证监会在上周五又释放了并购重组的大利好，本来已成为本月A股主流的央企重组，经过周末的酝酿，再一次站在了大风口上——

上周五，证监会发布修订后的《第十四条、第四十四条的适用意见——证券期货法律适用意见第12号》，主要内容包括扩大募集配套资金比例和明确募集配套资金的用途。最大亮点即是本次修订将募集配套资金比例从25%扩大至不超过拟购买资产交易价格的100%，一并由并购重组审核委员会予以审核。

证监会将其解释为进一步发挥资本市场促进企业重组的作用，加大并购重组融资力度，提升资本市场服务实体经济的能力。有机构认为，此举意在为国企合并铺路，今天央企重组概念有可能出现井喷。

证监会呵护股市慢牛意图明显。上周A股呈现震荡上行走势，量能持续放大，大盘平均单日交易量接近万亿历史纪录；证监会则出台规范两融业务以及加快新股发行节奏，以抑制疯牛行情。

4月23日，中国电建(601669,咨询)重组方案在央企整合重组的浪潮中“尘埃落定”。4月24日，中国电建复牌应声涨停。同是大蓝筹的中国联通(600050,咨询)，本周股价涨幅28%。此前，有消息称中国电信将与中国联通合并，尽管遭到官方否认，依然有不少机构和市场人士认为，在央企改革和整合重组的大背景下，电信业整合既有预期又有空间。上周，具有央企重组概念的潜力股成为市场疯抢的标的，多只个股封上涨停，主力抢筹动辄数亿资金，表现凶悍。

今年以来，央企整合概念持续发酵。尽管央企频频否认，但在资本市场上，“传闻-澄清-证实”的逻辑屡屡应验，市场已经学会了从澄清公告中体味反面的可能。不可否认，央企整合风的确在A股市场上再次刮起，六大央企集团备受青睐。

中信系，市场预计中信集团下一步或还将对各个板块进行整合，在市场看来，已停牌3个月的中信重工(601608,咨询)就是一个征兆。国投系，国投公司为国有资本投资公司的试点企业之一，自去年9月就拉开了整合的序幕。电信系，虽然今年中国联通两次否认重组，资金仍然狂热追捧。中粮系，改革力度超预期，地产业务整合成看点。招商系，改革之路已开启，重点打造金融、地产、交运三大板块。中船系，有分析指出，中船系目前面临全球竞争加剧的威胁，部分资产盈利能力还有待提高，会否像南北车一样进行资产整合具有一定想象空间。

2015年被市场称为国企改革的“落地年”，由国资委监管的112家央企可能会重组为30到50家左右，这是未来5至7年之内国企改革将要实现的目标，届时目前央企将有一半以上不再控股。

市场认为，2015年下半年将出现一个比较大的国企兼并重组浪潮。这些潜力股股价飙升的根本原因就在于央企改革已全面铺开，首批改革试点无疑将首先受益。

首先，国企改革和结构调整、转型升级决定了部分央企的合并重组是大概率事件。其次，没有央企的大重组、大整合，“中国制造2025”就不可能顺利实施。三是“一带一路”不仅让高铁走出去，更主要的是展现了中国装备和中国制造的实力和能力，使更多的行业成为受益者。央企大整合时代来临，为资本市场打通了结构调整的新渠道，也为股市造就了一个又一个风口，成为投资者关注的热点。

也有业内人士表示，具有改革重组预期的央企个股已经被轮番爆炒，估值明显偏高。另外，这些概念股多数业绩平平，市场炒作的多是预期，一旦预期落空，股价将有明显回落。以本轮行情的龙头中国南北车为例，截至上周五，前者年涨幅为432%，后者年涨幅接近400%。