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李青:豆类振荡重心将小幅上移

最新高手视频! 七禾网 时间:2013-02-06 08:48:20 来源:安信期货
“节日效应”告一段落,在阿根廷干旱威胁产情、运力不足制约巴西大豆出口、出口加速拉低美豆库存的情况下,豆类将小幅度上涨。

受益于全球金融市场紧张情绪缓解,以及“春节”前中端常规性补库,2013年1月份豆类油脂整体走出一波温和上涨行情。其间,东北农户节前“变现”意愿高涨,大豆购销转旺,量价齐升,而油粕终端需求驱动尚未发力,各地油厂压榨陷入亏损,一定程度上拖累了豆类的上行步伐。接下来的一个月,“节日效应”告一段落,产销将双双转淡,豆类市场关注焦点转向南北美供应。

阿根廷干旱威胁产情

USDA在1月份供需报告中,将维持了8个月的2012/2013年度阿根廷大豆产量自5500万吨下调至5400万吨,巴西大豆产量则被从8100万吨上调至8250万吨。当时全球供应问题未引起市场警觉。

目前,阿根廷大豆播种已完成计划面积的98%,仅彭巴斯草原北部地区未播种。大豆陆续步入关键生长期,产区酷热干燥天气引发市场忧虑。布宜诺斯艾利斯谷物交易所报告称,“在种植带部分地区,干旱已经开始引起潜在产能的下降”,“短期内需降雨,以防作物加速恶化并造成无法挽回的损失”。

运力不足制约巴西大豆出口

有别于阿根廷,巴西产区除了南里奥格兰德州及帕拉纳州,中西部强降雨一度导致部分早播大豆收割延迟。多数机构在新近公布的报告中,下调了巴西大豆单产预估水平。

更为严重的是,新法规导致运输成本高企,这成为巴西大豆出口的大患。巴西政府的新法规要求“卡车司机开车时间每日不得超过8小时”。某物流调查公司称,新规导致巴西大豆收购高峰期的卡车运输成本调增50%。巴西最大产区马托格罗索州地处内陆,距离港口超过1000英里。除了飙升的卡车运输费用,生产商和贸易商还需要支付高昂的船舶滞留费用,以确保在港口待运队伍中占据较好的位置,这大大增加了采购成本。

出口加速拉低美豆库存

南美大豆单产不及预期,加之物流问题导致出口延误,迫使我国等进口大国转向订购新年度美豆船货。私人出口商最近两周向我国出口销售美豆73.1万吨。其中,67.3万吨在2013/2014市场年度交货,说明我国采购新季美豆的进度加快。

USDA出口销售报告显示,截至1月31日,美豆出口检验量为5389.2万蒲式耳,远高于前一周的修正值4085.8万蒲式耳,以及上年同期水平3990.5万蒲式耳。出口需求旺盛令美豆库存吃紧。USDA在1月份供需报告中,将结转库存下调至19.66亿蒲式耳,为九年来的最低值,低于此前市场预估均值19.81亿蒲式耳。

警惕春节假期出现“拐点”

1月份我国大豆、豆油进口量减少,再加之节前的集中备货,社会库存有不同幅度的回落,供应压力释放。与此同时,猪粮比、生猪价格高位运行,刺激了饲养户的补栏热情,豆粕消费受到提振。此外,豆油基差稳定,食用油零售价格稳中有升,为豆油期价提供支撑。不过,临近年关,生猪集中宰杀导致存栏量削减,为豆粕需求下滑埋下隐患;小包装食用油降价促销活动刺激节前采购,节后油脂市场将转入需求清淡周期。

综合上述分析,我们对月内豆类走势持谨慎乐观态度,同时也认为其上行幅度有限。为规避长假风险,投资者可轻仓持有多单,甚至空仓过节。
责任编辑:翁建平

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