10月24日，上期所子公司上海国际能源交易中心发布通知称，自2023年10月26日交易起，集运指数（欧线）期货2404合约交易手续费调整为万分之二，集运指数（欧线）期货5个合约日内平今仓交易手续费调整为万分之二。非期货公司会员、境外特殊非经纪参与者、客户在EC2404合约日内开仓交易最大数量为500手。

市场人士分析称，近期，受全球经济增长乏力、地缘政治事件冲击等多重因素影响，期货市场多个品种价量变动幅度有所上升。在这样的背景下，交易所出台相关措施，有利于引导市场情绪回归，维护市场长远健康发展。

上期所相关负责人表示，一方面，上期所将持续提升市场运行质量，做好风险监测、行为监管，备好风险管理“工具箱”，坚持和强化期货市场服务实体经济高质量发展的功能；另一方面，将充分发挥交易所自律监管职责，严厉打击违法违规活动，加强对高频交易等行为的监管，加强期现联动监管，严格防范市场操纵和过度投机，引导资本在期货市场规范运作，着力构建有利于期货行业高质量发展的良好环境。

据了解，上海国际能源交易中心分别在10月20日、23日公告，决定对日内开仓交易量超限客户采取监管措施，限制其在集运指数（欧线）期货EC2404上开仓5个交易日。市场人士也提醒，各类市场主体应注意风险防范，做好头寸管理，期货公司应持续优化合规风控机制。

银河期货航运高级研究员贾瑞林表示，近期，集运指数（欧线）期货价格波动较大，反映了当下基本面多空因素交织下交易者对未来运价走势的分歧。其波动的原因，一方面源于运力整体供大于求，运价承压；另一方面来自市场对11月船公司涨价的预期。在现货市场强预期、弱现实相互博弈的情况下，交易所采取相关措施，有助于引导市场情绪回归，促进各方理性参与。

海通期货投资咨询部总经理王克强认为，国庆长假后，集运指数（欧线）期货成交量和价格波幅加大，交易所调整集运指数（欧线）期货手续费及交易限额，能够比较好地平抑市场情绪，防范潜在风险，引导交易者理性交易，对市场风险起到防范作用，有助于进一步增强集运指数（欧线）期货风险控制的能力，为品种的稳健成长预留空间。