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动力煤产地调研总结

最新高手视频! 七禾网 时间:2023-07-13 14:34:05 来源:一德期货

一、市场总结


1、上周坑口价格上涨,幅度普遍在20-40元/吨,个别矿竞拍价格涨幅偏高。前期在价格跌至相对偏低位后,销售出货好转,产地库存去化,市场悲观氛围得以修复,不过实际的拉运需求仍一般,一波上货采购结束后,车流量又有减少。上周在外购价上调以及港口报价坚挺有涨下,坑口市场以偏强运行为主,但也缺乏持续上行动力。


2、从煤矿、产地贸易商以及洗选企业的反馈来看,4月底开始,整体上煤发运以及洗选量减少,个别企业近两个月基本处于停滞状态。在上一波大跌期间,市场价格跌破签订的长协价,以及在部分电厂库存较高下,确实有终端出现暂时不要长协煤的情况。对于后市,大家仍不太看好,不敢囤货。另外手里有前期高价货的,量少的也愿意先扛一扛,等待近期度夏这波反弹调整再出货。


3、生产上,受到煤矿事故、设备检修调整以及市场走势不乐观等多方面影响,产量较前期的高点确实有回落,但预计影响不大。另外,今年整体较宽松,政府部门对于保供生产相关的督促声音减少。今年价格重心持续下移,铁路发运计划亦较宽松。


4、成本端,据调研了解到的相关煤矿,井工矿的直接成本(不含税)基本在200元/吨以内附近,露天矿更低,在140-170元/吨,部分把征地成本、资金利息等分摊进去成本会高。


二、企业情况


7月3日:


山西五寨煤炭贸易商A:在万通站台发运,今年业务模式有两种,一是给山东一些电厂(国电等)做保供(煤矿-贸易商-电厂模式),1个月多的时候有10多个小列,近俩月没发运。二是现货投标。目前在万通站台库存1万吨,二港库存1万吨(4月的货),成本偏高,度夏这波反弹反弹考虑出货。


万通站台:站台库存预估50万吨左右,当前在建煤棚,预计年底可建好。站台费27元/吨,降5元/吨。


7月4日:


陕西某煤矿B:国企,2022年下半年产能核增100万吨至700万吨,自己有洗煤厂,有两个原煤筒仓,5个商品煤筒仓。成本上,直接成本(即不含税)不到200元/吨,大概170-200,跟前几年比变化不大,也就涨个10块钱左右。了解露天矿直接成本更低些,150-170左右,部分把征地成本等分摊进去会高。该矿产品主要有沫煤,5500大卡,占比40%,主要是给电厂保供,少量市场;精煤,5800-6000大卡,供化工;5-15混块,2-5混块,热值在6300大卡,化工或配煤。保供区域有本地、湖北、江西和重庆,保供价格按照5500大卡520元/吨,进行折算。今日(4日)煤矿处于检修停产中,主要是在调整通风系统,预计1-2日能通电。


集团下所属煤矿C:去年投产,1000万吨核增至1500万吨。


榆林物流园站台D:有39条铁路线,远期年发运量预计可达5000万吨,运输煤炭、化工产品以及铝锭镁锭等。有集装箱和敞车。快装到曹西大列40分钟可完成。站台费30-40元/吨。自己发运,也有客户发运。


7月5日:


陕西某洗煤厂E:产能120万吨,实际年洗量50万吨,自洗自销,不做代理加工,目前库存1.5万吨。终端流向主要是山东,电厂化工厂。主流卡值5000-6000卡,周边10公里内的煤矿,短倒运费大概20元/吨,价格合适也会从内蒙拉煤进行洗。


内蒙古某煤矿F,去年被法拍,企业G以约18亿拍下,年产能120万吨,煤矿位于达旗,露天矿,实际生产会高于核定产能,日产根据需求计划定,比较灵活,最高日产2万吨。基本从去年8月份开始生产,完全成本380-400(包含税和资金利息分摊),卡值4300-4500。


内蒙某煤矿H:产能设计500万吨,露天矿,短期不会增产,成本在200多,卡值3500-4500,今年下水量在15%左右,其他主要是省内销售,下水保供50万吨,整体保供90%,下游销售就是电厂。


东胜区有32个煤矿,露天矿有19座,年产量在1亿吨以上,东胜和达旗主要为3500-4500k,伊旗和准旗卡值较高。内蒙新批复的大矿产能在5000万吨,已经批准,预计一年半投产,包括两座井工矿,在千万级别。


7月6日:


荣通物流园:是一个大型的物流园区,大概有109家洗选煤企业,主要走东北的民用市场以及山东、河南等地。块煤和电煤,块煤为主。1家企业年贸易流通量平均10万吨左右。其中的A企业,只筛选,不洗,去年贸易量约11万吨,今年1-4月中旬的贸易量不到3万吨,4月底后市场销售转差,贸易量萎缩,库存偏低,不敢多囤货。


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