设为首页 | 加入收藏 | 今天是2026年08月23日 星期日

聚合智慧 | 升华财富
产业智库服务平台

值得一看
七禾网首页 >> 投资视角 >> 产业研究

有色干货:三年固废改革后的废铜供应格局

最新高手视频! 七禾网 时间:2020-09-21 09:20:50 来源:美尔雅期货

一、废铜介绍


铜是一种可回收再利用的有色金属,因此从铜产业链的终端消费往下也衍生出了废铜回收企业,废铜拆解厂与废铜加工企业,他们通过回收再利用使得废铜又重新回到的铜产业链的中游和初端消费里面。由于“新废”一般产生在铜冶炼、铜材加工以及终端产品生产的三个环节,很少会流向利废企业,一般是直接回炉利用或交给上游回收,所以这里我们主要讨论的还是经历了从上到下这个产业链条最终被分解出来的“旧废”。


图1:废铜产业链概览



图片来源:SMM


首先来认识一下在“废六类”的进口标准下废铜的种类有哪些,“废六类”在海关总署的商品代码归类为7404000090,比较常见的进口铜废料主要包括高品位的废紫铜,黄杂铜,光亮铜等,形态为废铜碎料,平均含铜量可达76%以上,多直接流向加工端或冶炼端,自2019年7月1日起调整为限制类进口废料。


图2:进口废铜品类



数据来源:SMM


二、国产废铜供应


我国经过十多年的发展已经成为全球精铜需求最大的国家,因此后续所产生的废铜可能也会逐渐成为影响精铜供给、消费以及价格的一个重要因素,从国产旧废铜,也就是终端领域所产生的废铜来看,一般的循环周期是15-16年,如下图所示,从国内1995-2007年期间的表需,以16年为时间间隔,80%为回收比例计算出理论国产废铜的产量,其实也可以理解为国产旧废铜的产能,从趋势上来看,未来3-4年间的废铜产能是一个逐年递增的状态,虽然产能在增加,产能利用率能否提高还受制于多种因素,比如拆解效率、废铜价格、环保政策等等,由于2011-2016年的铜价一路下跌,也给再生铜生产利润造成了不小的冲击,资金问题和环保限制,使得国产废铜的产能平均利用率大概仅有50%左右。


图3:精铜表需与废铜产能的关系



数据来源:wind,美尔雅期货


从实际产量的产出节奏上来看,国产旧废的产量受价格波动的影响较大,不过由于每年的产能在逐步提高,整体产量还是维持低速增长模式,在2016年铜价表现较好的阶段,国产旧废产量增速较快,近几年来产量同比增速出现放缓迹象。每年的国产旧废产量维持在120万吨左右,不过由于对于废铜品位的要求越来越高,国产旧废的金属量仍呈现逐年升高的趋势。


我们从冶炼端废铜的占比也可以佐证上述的观点,从图5冶炼端废铜占比逐年减少的特点就可以看出,流入冶炼端进行回炉重炼的旧废在逐渐减少,并且冶炼端的再生铜产量近几年来变化不大,说明旧废供应里无论是国产还是进口的都有相当一部分直接进入初端消费,这部分由于价格优势会对精铜的消费形成替代效应,打破原有的供需平衡进而对价格产生影响。


图4:国产旧废实际产量及增速



图5:冶炼端再生铜的产量(新废+旧废)



数据来源:wind,美尔雅期货


三、进口废铜供应


除了国产旧废的供应,废铜进口也是影响废铜供给的重要方面,并且这一部分的进口量受到国家《进口废物管理目录》的约束,在2017-2019年间,政策经过了大幅度的调整,首先是2017年《禁止洋垃圾入境推进固体废物进口管理制度改革实施方案》,方案中提到要逐步有序减少固体废物进口种类和数量,2019年年底前,逐步停止进口固体废物。紧接着在2018年我国两次调整《进口废物管理目录》,第一次是4月份以回收铜为主的废电机等“废七类”从《限制进口类可用作原料的固体废物目录》调入《禁止进口固体废物目录》,自2018年12月31日起执行;第二次是12月份将铜废碎料(“废六类”)从《非限制进口类可用作原料的固体废物目录》调入《限制进口类可用作原料的固体废物目录》,自2019年7月1日起执行。国家政策的目标很明确要在2021年实现固废进口清零。


在这样的政策目标指引下,我国废铜进口结构也发生了很大的变化,从2018年还可以进口“废七类”到2019至今只能进口“废六类”的废铜,主要进口国发生了很大的改变,从图6中可以看到,2018年及以前,我国的大部分废铜进口来源国是欧洲,美国和日本,表现为发达国家的洋垃圾直接流入我国市场,还要在我国进行拆解,给地方的环保和生态带来不小的压力;从2019年开始,进口废铜主要来源国变为了马来西亚,美国和日本的占比迅速缩减,主要还是“废六类”废铜是可以直接流向冶炼厂或者加工企业的材料,拆解的过程则主要有马来西亚的废铜拆解厂来完成,由于进口废铜品位的大幅提高,进口来源国呈现出了如下图所示的规律。


图6:废铜进口来源比例的变化




数据来源:wind,海关总署,美尔雅期货


进口来源发生变化,进口量也发生着改变,从图7中可以明显看到自2017年以后废铜进口逐年下滑的明显趋势,这个趋势的结束或许就在最近两年,因为从往年来看,随着进口废铜品位的提高,虽然实物量在下降,但是金属量确并没有发生太大的变化,而今年则表现为进口实物量的大幅萎缩造成金属量也出现了较大程度的减少,根据中国有色金属协会再生金属金属分会最新的消息,预计今年废铜进口要同比下滑50%,也就是进口75万吨左右的水平,而从今年实际进口来看,1-7月已经进口废铜总量达50.57万吨,剩余5个月的进口废铜量合计不超过25万吨,结合今年已经发放的废铜批文,总量是87.95万吨,当前的批文余量为23.75万吨,那么预示着四季度在本周的第十二批废铜批文发放以后,将不会再有更多批文量出现,虽然9月1日新的固废法开始施行,目前再生铜细则还未落地,国内外不少航运公司已停止承运废铜,剩余可选择的航运公司较少,且还需要一定的信用保证或批文证明等,欧美等地区的废料运往中国的存在一定困难,据SMM了解目前市场不少潜在参与者正关注再生铜政策,并为参与再生铜进口业务而做前期准备,但后续进口废铜供应逐渐走向偏紧状态似乎已成定局。


图7:废铜进口量



图8:2020年批文量与实际进口量



数据来源:wind,海关总署,美尔雅期货


四、总结


从上述对于废铜供应格局的分析我们可以得出如下的结论:


1、铜产业链总的废铜供应大多指的是通过终端消费回收利用的旧废,这部分的产量流入加工端则影响一部分精铜消费,流入冶炼端则是增加精铜的供应。


2、精铜变成废铜,重新可回收利用的时间周期大概是15-16年,回收率在80%左右,由于我国是最大的精铜消费国,国产旧废这块的产能是不断提高的,但是受制于价格,拆解率和环保限制抑制了国产旧废的产能利用率,使得国产旧废产量呈现出增速逐年放缓,并且流向冶炼端的部分在减少,流向加工端的对精铜需求形成替代的部分在增多。


3、废铜进口方面,由于“废六类”的实施,进口废铜品位大幅提高,进口主要来源国由发达国家转变为马来西亚,同时我国在废铜进口政策上的逐渐收紧都是为了实现2021年进口固废清零的目标。


4、尽管新固废法中的再生铜细则尚未出台,废铜进口依赖于批文的时代或宣告结束,四季度的第一批废铜批文总量足够,当前批文余量还有23万吨左右,而根据再生金属协会的预计来看,四季度剩下的批文量将非常之少。


图9:废铜供给格局



数据来源:wind,美尔雅期货

责任编辑:七禾编辑

【免责声明】本文仅代表作者本人观点,与本网站无关。本网站对文中陈述、观点判断保持中立,不对所包含内容的准确性、可靠性或完整性提供任何明示或暗示的保证。请读者仅作参考,并请自行承担全部责任。

本网站凡是注明“来源:七禾网”的文章均为七禾网 www.7hcn.com版权所有,相关网站或媒体若要转载须经七禾网同意0571-88212938,并注明出处。若本网站相关内容涉及到其他媒体或公司的版权,请联系0571-88212938,我们将及时调整或删除。

联系我们

七禾研究中心负责人:翁建平
电话:0571-88212938
Email:57124514@qq.com

七禾科技中心负责人:相升澳
电话:15068166275
Email:1573338006@qq.com

七禾产业中心负责人:洪周璐
电话:15179330356

七禾财富管理中心
电话:13732204374(微信同号)
电话:18657157586(微信同号)

合作期货公司基本信息: 东吴期货 华鑫期货 东航期货 前海期货

东吴期货: 东吴期货是国内较早成立的具有券商背景的期货公司之一,公司注册地在上海,注册资本15.318亿元,现有三家国资背景股东单位,东吴证券持股80.66%,苏州交投持股14.71%,苏州营财持股4.63%。主要业务范围包括期货经纪业务、交易咨询业务、资产管理业务,另全资设立风险管理子公司——上海东吴玖盈投资管理有限公司,从事以风险管理服务为主的业务。 自成立以来,公司坚持稳健经营,秉持“待人忠、办事诚、共享共赢”的核心价值观,积极践行金融强国战略,努力发展成为长三角区域内优秀的衍生品综合服务商,为服务实体经济贡献力量。 官网链接:https://www.dwfutures.com
客服电话:400-680-3993
华鑫期货: 华鑫期货有限公司(以下简称华鑫期货)是由华鑫证券有限责任公司独资控股的国有金融企业,注册资本为2.9亿元人民币。华鑫期货拥有国内所有期货交易所会员资格和交易结算资格,同时也是中国期货业协会首批会员单位和上海市期货同业公会的理事单位。为客户提供金融期货经纪业务、商品期货经纪业务、期货投资咨询、资产管理等期货及其他衍生品服务。 华鑫期货提供全市场、多品种极速期货交易开户、期货合约及期货期权合约买卖、期货交易风险管理的服务,通过专业的投资咨询服务为客户提供在期货市场中的套期保值及财富管理。作为券商系期货公司,金融期货是华鑫期货的优势业务板块,特别是在股指期货、国债期货等品种的开发和服务上形成了自己的特色。 官网链接:https://www.shhxqh.com/home/index.html
客服电话:400-186-8822
东航期货: 东航期货有限责任公司成立于1995年2月11日,前身是中国东方航空公司期货部,是国内首批成立期货公司之一,也是中国民航届唯一从事期货服务的企业。公司目前注册资本金为4.5亿元,东航产融投资管理有限公司为公司唯一股东。公司是上海市期货同业公会理事单位;上海期货交易所、大连商品交易所、郑州商品交易所、上海国际能源交易中心、广州期货交易所的会员单位和中国金融期货交易所的交易结算会员。公司经营范围为:商品期货经纪、金融期货经纪、期货投资咨询、资产管理。2018年1月公司全资子公司东航物网风险管理有限公司正式成立,业务范围涵盖定价服务及合作套保。 公司是中国期货界知名实盘赛事——“蓝海密剑”的主办方,赛事自2008年创办至今,权益峰值突破145亿元,已成为行业内检验交易能力、培育专业投资者的重要平台;作为国内证券期货行业互联网线上开户的探索者,近年来,公司不断创新、优化业务软件,推动金融业务与服务数字化、线上化、智能化,在电子商务、客户交易系统、内部管理系统、增值服务等领域不断推出公司特色平台和产品,着力构建综合金融服务体系;同时,自2019年起,公司持续深耕“保险+期货”项目,落地交易所及社会帮扶资金赋能农户、助力乡村振兴,相关项目多次荣获交易所奖项,以实际行动践行金融服务国家战略。 官网链接:https://www.cesfutures.com/
客服电话:4008-889-889
前海期货: 前海期货有限公司是经中国证监会批准,深圳市市场监督管理局核准登记注册的专业期货公司。公司总部位于前海深港现代服务合作区及大湾区核心地带,公司股东是广西三威家居新材股份有限公司、广州永润泰投资控股有限公司、前海金融控股有限公司。公司成立于1995年7月,注册资本2.5亿元,是上海期货交易所、大连商品交易所、郑州商品交易所、中国金融期货交易所、上海国际能源交易中心会员,具有商品期货经纪、金融期货经纪、期货交易咨询等业务资格,在上海、广东、江苏、湖北、山东等地设立15家分支机构,服务全国产业客户、产品客户以及个人投资者。 前海期货将始终牢记服务实体经济的初心,积极践行国家金融强国、生态强国及美丽中国战略,始终坚持以服务实体经济和赋能行业发展为己任。公司锚定“数字金融、科技金融、绿色金融”建设目标,创建“勇于担当、持续创新、追求卓越”的企业文化,建设一支能担当、能打硬仗、能胜利的员工队伍,争创国内国际“双一流”,努力在较短时间内打造国内具有一定影响力的一流的特色期货公司,并立志通过5~10年时间,建成全球领先的金融衍生品综合服务平台。 官网链接:https://www.qhfco.net/
客服电话:400-686-9368

七禾网微信公众号

七禾网APP安卓&鸿蒙

七禾网APP苹果

沈良宏观

七禾调研

价值投资君

© 七禾网 浙ICP备09012462号-1 浙公网安备 33010802010119号 增值电信业务经营许可证[浙B2-20110481] 广播电视节目制作经营许可证[浙字第05637号]

认证联盟

技术支持 本网法律顾问 曲峰律师 余枫梧律师 广告合作 关于我们 郑重声明 业务公告

中期协“期媒投教联盟”成员 、 中期协“金融科技委员会”委员单位