5月28日,《成都商报》记者获悉,目前中石油和中石化的汽油批发价格回落,而柴油反因农忙而热销,价格已超国家最高限价,为此,中石油和中石化使出“汽柴油搭配销售”的招数,以获取更大利润空间。

　　一贸易商向记者透露,目前2009年原油非国营贸易进口配额已下发,中石油、中石化等五大国有巨头依然是增加的主力,这正在进一步增强国内石油行业的垄断。

　　成品油等待6月涨价

　　据悉,国家发改委将于端午节后再议成品油涨价一事。

　　近日,普氏根据中国政府近期公布的数据估算,今年4月中国的表观石油需求同比增长4%至3147万吨。作为仅次于美国的世界第二大石油消费国,4月是中国6个月来石油需求首次同比增长,而同期内全球石油需求下降了2.34%。“如果美国经济三季度出现正增长,国际油价受到经济回暖气象的影响,很可能继续上涨,下半年有可能冲至70美元。”中国现代国际关系研究院世界经济研究所所长陈凤英认为。中石化一内部人士认为,如果国际油价继续上涨,政府5月不上调油价,6月份调价的预期更强。

　　石油巨头搭配销售

　　“几经反复,目前市场上贸易商已经回到理性,不再做涨价前的抢购打算,观望气氛浓厚,惜售心态加强。从目前的形势看,成品油调价势在必行,可能推至6月农忙过后,市场上都在静静等待调价的消息。”上述贸易商告诉记者。

　　据记者了解,目前各地柴油价格基本上已经到达政府最高限价,但近期两大集团部分地区汽油销售持续疲软。为此,中石油和中石化近日在广东、江苏、福建、河北等地采用汽柴油搭配销售的方式,一般是汽柴油对外销售要求以2∶1或者1∶1的比例搭售。“因农忙柴油销售较快,当前柴油批发价大多数已经到达政府最高限价,汽油价格虽然部分地区也达到政府最高限价,但销售形势转淡,主要是受到政府调价时间可能延迟以及调价幅度不大的预期影响,各贸易商赌涨预期转淡。”山东地炼一负责人向记者透露,目前中石油和中石化纷纷采用通过汽柴油搭配销售的方式,间接提高汽油批发价来获得更大利润空间。

　　据业内人士分析,因为市场上柴油成交价已超过国家最高限价,而汽油批发价距最高限价还有一定空间,只有搭配销售,平均价才不会超越国家最高限价,同时还能增加销售量,以避免完不成月度销售任务。“这样搭配销售,平均价格多数达到了政府批发价最高限价,通过这一招数,实际上是间接提高了汽油价格。”上述山东地炼人士说。

　　进口配额加剧市场垄断

　　政府虽然深谙国内石油巨头的市场控制能力,并试图缓解,但部分政策的出台仍间接增强了石油巨头的市场垄断力。“近期商务部发布的2009年原油非国营贸易进口配额,在一定程度上进一步增强了石油巨头的市场垄断地位。”一贸易商告诉记者。据记者了解到,近期商务部已对符合条件的原油非国营贸易进口单位下发了2009年原油非国营贸易进口配额数量。其中,中石油、中石化、中海油、中化、珠海振戎五大原油国有进口巨头依然是此次配额量增加的主力。