“实在抱歉，这单我们接不了，就算接了，规定时间内也出不了货。”

不久前，某位纺织老板与客户展开了友好的协商，此次协商主要围绕着交期展开，经过一番“讨价还价”，结果却是颇为遗憾的。

按照正常逻辑，有订单本事好事一桩，那这位纺织老板为何要将订单“拒之门外”呢？

下单卡时间，都想坐上末班车

据了解，被拒接的是一笔冲锋衣面料的订单，有一定难度，体量在万米左右。从交期来看，大概率是服装企业的补单。

起初，客户是想赶在年前出货的，纺织老板想都没想就拒绝了，毕竟现在染厂的情况大家是有目共睹。后续，客户稍作让步，表示最晚能接受2月底前发货，可纺织老板仔细想了想还是婉拒了。

在这位纺织老板看来，现阶段要想挤进染厂的染缸，是十分有难度的。如今，染厂要么已经停止接单，火力全开忙着赶交期；要么就是排着队，优先大客户，新进仓的坯布基本都要年后进行生产。

前期调研显示，元旦前后那波翘尾行情，为纺织市场注入了“强心剂”，也实打实地为纺织企业带了大量订单。紧接着，织厂和染厂的产能陆续被这些订单占用，甚至部分生产车间还排起了队。

进入1月下旬，生产环节或多或少都还存在着可执行订单。并且随着春节假期日益临近，下游生产热情大有消退之势，开机率下降已成事实，出货压力陡然增大。

因此，对纺织老板来说，接下这笔急单是极具风险的，后期需要面临的不确定因素实在是太多了。

用工短缺，返乡潮已近在眼前

当前，纺织生产端的春节放假计划已经陆续公布，织厂普遍集中在1月中下旬，染厂则更晚点，基本都在1月末至2月初。

我们都知道，本地纺织企业外来务工人员众多，工人不单单来自于苏北、安徽这些稍近些的地方，河南、湖北等较远地区也是不在少数。一般情况下，一些偏远地区的工人，都是提前买票，买到什么时候就什么时候请假回乡。

原本按照往年，很多外来务工人员会在春节前一个月陆续放假回家，但是今年推迟放假的情况时有发生，部分生产企业为了留住员工，鼓励员工春节前加班赶单，还出台了一系列奖励措施。

但从目前情况来看，这些奖励措施很难留住“归心似箭”的工人。尤其是那些来自偏远地区的务工者，对他们来说，干了一年，唯一的盼头是回家过年陪父母孩子。

官方数据显示，1月23日，全国铁路共发售车票1893.7万张，进入春运节前售票高峰，此轮售票高峰预计持续到1月26日。自1月12日铁路春运售票启动以来，已累计发售火车票1.9亿张，其中春运期间车票6108万张、同比增长159%。

由此可见，大规模返乡潮已然近在眼前。

综合来看，春节临近，纺织市场目前已处于收尾阶段。对纺织行业而言，等春运正式开启后，随着大量纺织工人返乡过年，加弹、织造、印染等环节的开工率将出现大幅降低，转而逐步进入休眠模式。

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