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郑煤:政策调控持续影响 后市价格仍显弱势

最新高手视频! 七禾网 时间:2021-11-24 09:18:35 来源:瑞达期货

第一部分 市场回顾


10月份,动力煤现货价格冲高回落。陕蒙地区主产地以保供为主,保供煤矿对应的下游电厂的供应,外销煤大幅减少,随着气温的下降,北方电厂日耗上升,电厂煤炭补库需求凸显,煤炭价格加速上涨。10月19日,受政策出台的影响,动力煤期现货价格开始大跌。之后,各种煤炭消息相继出来,致使动力煤价格继续下跌。预计后市动力煤价格依旧延续弱势。截至10月28日,秦皇岛港山西(Q5500,S0.6,MT8)平仓含税价报1480元/吨,较9月底跌240元/吨,跌幅13.95%。



图表来源:瑞达期货研究院


第二部分 产业链回顾与展望分析


一、原煤产量


2021年9月份,全国原煤产量33410万吨,同比下降0.9%,环比减少114万吨,降幅0.37%。2021年1-9月份,全国累计原煤产量293059万吨,同比增长3.7%。受到大型活动举办、煤矿事故多发、双节临近等多重因素影响,主产地煤矿安全监管力度较大,同环比均呈现下降。进入10月份之后,随着供暖季的逼近,保供的重要性更加凸显,从国家到地方,从企业到铁路、港口纷纷进一步采取措施保障煤炭供应,预计煤炭产量将有增加。



图表来源:瑞达期货研究院


二、煤及褐煤进口量


2021年9月份,全国进口煤炭3288.3万吨,同比增长76.07%,环比增长17.22%。2021年1-9月份,全国共进口煤炭23039.6万吨,同比下降3.6%。为了保障东北地区用煤需求,全面加强绥芬河铁路口岸煤炭进口运输组织,而且中蒙也在保障疫情稳定情况下,提高煤炭进口量,预计后市煤炭进口将会继续增加。



图表来源:瑞达期货研究院


三、动力煤港口库存


截至10月22日,动力煤55港库存4544万吨,较9月底增加49.2万吨,增幅1.09%。目前处于大秦铁路(601006,股吧)秋季检修,但是在保供的作用下,动力煤港口库存有所增加,但整体仍处于低位。预计后市大秦铁路检修完成后以及在保供的继续影响下,港口库存将会增加。



图表来源:瑞达期货研究院


四、电力市场


1.全国用电量


2021年9月份,全社会用电量6947亿千瓦时,环比减少8.68%,同比增长6.8%。2021年1-9月,全社会用电量61651亿千瓦时,同比增长12.9%。9月份,社会用电量虽然环比减少,但同比依旧增加。今年整体的用电需求是高于去年同期水平,但近几个月呈现下滑,尤其是9月,主要是受能耗双控的影响。预计后市用电需求会有增加,10月份能耗双控影响有所减弱,且北方地区供暖逐渐开始。由于“碳中和、碳达峰”的影响仍在,所以工业方面的用电量增量有限。



图表来源:瑞达期货研究院


2.全国发电量(水/火发电)


9月份全国绝对发电量6751亿千瓦时,同比增长4.9%;其中,火力绝对发电量4521亿千瓦时,同比增长5.7%;水力绝对发电量1409亿千瓦时,同比下降0.3%。环比来看,9月份全国发电量环比减少632亿千瓦时,下降8.56%;火电发电量环比减少646亿千瓦时,下降12.5%;水力发电量环比增加39亿千瓦时,增长2.85%。2021年1-9月份,全国绝对发电量60721亿千瓦时,同比增长10.7%。其中,全国火力绝对发电量43273亿千瓦时,同比增长11.9%;水力绝对发电量9030亿千瓦时,同比下降0.9%。9月份全国发电量环比减少,其中火力发电环比也减少,水力发电环比略有增加。一方面由于供应偏紧,一方面由于能耗双控。



图表来源:瑞达期货研究院


五、总结与展望


10月份,动力煤市场呈现冲高回落的走势。主产地煤炭供应依旧偏紧,随着天气逐渐转冷,北方电厂有冬储需求,所以动力煤市场继续向好。10月19日开始,受政策影响,动力煤价格开始下跌。目前动力煤期现货价格已经有明显的下跌,但是政策方面的调控力度还在加强。各个环节的保供力度均在加强,随着保供的逐渐落实,煤炭的供应将会有明显的增加。在“碳中和、碳达峰”的背景下,对工业用电需求仍有抑制作用,电力供应偏紧局面有望得到缓解。综上,近期政策影响仍将延续,煤炭的保供将得到落实。目前刚进入冬季,用电需求有增加,但离峰值还有距离,短期内供应偏紧将逐渐得到缓解,预计动力煤价格将延续弱势。操作上,建议动力煤期货采取逢高抛空策略,动力煤期权可以尝试卖出看涨期权或买入看跌期权,注意风险控制以及仓位管理。


第三部分 操作策略


1、单边


根据前文预判,动力煤期价或高位回落,可以考虑逢高抛空策略。操作上,建议ZC2201合约可在995-1005元/吨区间卖出,止损参考1015-1025元/吨。


2、套利(跨期、期现)


跨期套利:截至10月28日,ZC2201合约与ZC2205合约价差(远月-近月)为-214元/吨,目前价差处于高位,后市价差或缩窄,可考虑空ZC2201合约多ZC2205合约于-230附近建仓,止损价差为-260元/吨,目标价差-140元/吨。



期现套利:截至10月28日,秦皇岛港山西(Q5500,S0.6,MT8)平仓含税价报1480元/吨,期货ZC2201合约价格为1051.8元/吨,基差为428.2元/吨。目前基差已有明显回落,后市基差可能缩窄。对于参与期现套利的客户来说,450元/吨的基差可以提供一定的盈利空间,建议在现货市场卖出,在期货市场买入。



责任编辑:七禾编辑

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