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贾跃亭FF将在美上市!估值有望冲击1900亿!

最新高手视频! 七禾网 时间:2021-07-05 15:59:40 来源:七禾网

最近,一则上市消息让贾跃亭再次成为焦点。


6月25日,贾跃亭创立的新能源车企法拉第未来宣布,美国证券交易委员会已经批准了PSAC与法拉第未来的合并计划。合并后,公司将更名为法拉第未来公司(Faraday Future Inc.简称FF),将在7月21日纳斯达克挂牌上市,股票代码为“FFIE”,估值约为34亿美元,折合人民币220亿元。


一旦上市成功,FF有望冲击300亿美元市值,约合1937亿人民币。



本次合并将为FF提供了约10亿美元的资金。有了充足的资金,法拉弟未来的首款旗舰车型FF 91有望于交易结束后的12个月内大规模量产交付。


贾跃亭这次真能实现造车梦?


这一次,能兑现“下周回国”的承诺吗?


FF自成立以来,累计投入资金超过20亿美元。


2014年,贾跃亭在美国创办了FF。次年该公司宣布完成10亿美元A轮融资,贾跃亭出任全球CEO和首席产品官。



2017年初,旗下首款量产车FF 91全球首发。产品搭载一台马力高达1050匹的驱动电机,百公里加速仅为2.39秒;配备容量为130kWh的电池组,NEDC续航超过600公里。在CES(国际消费类电子产品展览会)展台上,相关负责人将它比作07年横空出世的iPhone,将“改变我们对汽车的所有认知”。但至今5年,贾跃亭的车还停留在“PPT交付”的阶段。


之后,由于乐视资金链问题爆发,贾跃亭个人债务危机等因素,导致法拉第未来陷入资金问题,虽然曾在2018年牵手恒大集团引入资金,但由于双方就控制权问题存在分歧,最终不欢而散,造车项目也停滞不前。


2019年,贾跃亭宣布辞去CEO一职,由前宝马副总裁毕福康接任,自己转而担任首席产品及用户生态官,加入FF后,毕福康对FF进行自上而下的改革,解决组织管理、财务等问题,终于迎来这次“借壳上市”。毕福康曾在宝马工作20年,担任集团副总裁。作为宝马i8项目负责人,他也是宝马i8之父,在短短38个月内成功推出了i8车型,这也是宝马首款插电混动超级跑车。毕福康在声明中坦言,加入FF有三个原因,第一个就是因为贾跃亭。他和贾跃亭认识已经4年,有着深厚的友谊,也欣赏贾跃亭的梦想。他曾经说过:经过创始人合伙人,和全体员工的共同努力,法拉第未来终于走到了里程碑的阶段。如果这10.05亿资金到手,法拉第未来将会在一年内实现量产至少量产1万台FF91。


随后,贾跃亭在美国申请个人破产,成功把所有的债权人变成公司股东。意思就是说,债权人成为了FF的股东。但是方案规定,FF IPO后债权人才能出售信托内的FF股权。这就意味着只有FF上市后,债权人才有可能拿到自己的钱。贾跃亭表示,“我自此不再是FF股权的持有者,而成为以创业心态打工的打工者和用打工方式创业的创业者。”“我之所以放弃一切,只为把FF做成。”


今年父亲节那天,贾跃亭发了条微博,说:FF(法拉第未来)就像我的孩子,我永远为此自豪,我和FF合伙人将继续全力投入,并引领汽车行业朝互联网智能电动的方向变革。



这次上市背后,不难看出贾跃亭一如既往的野心够大、信心够满。按照时间表,FF最快将在明年实现量产,目前,买家已经可以在FF官网预订FF 91,据说至今已获得了来自全球的1.4万订单。如果以FF91定价10万~18万美元来算,FF至少有14亿~25.2亿美元的订单,但数据是否真实也无从考证。而目前,FF91在中国已经接受预订,定金5万元。但是受关税等因素影响,国内售价或将达200万元以上。



据招股文件显示,FF预计其2022年营收可达5.04亿美元,2025年则跃至214.45亿美元。按照FF计划,2022年、2023年、2024年和2025年将分别售出2000辆、3.9万辆、11.3万辆和33.9万辆,3年累计销售为45.6万辆。


车型上,FF计划在2022年推出FF91之后,从2023年开始陆续推出定位高端车的FF81、FF71和面向B端市场开发的电动物流车。其中,FF91预计于2022年上半年完成交付,FF 81和FF 71预计将分别于2023年和2024年底实现量产。


在量产问题上,FF汽车于6月15日发布了全球生产战略,宣布旗舰车型FF91将在其位于加州汉福德工厂进行生产。据了解,汉福德工厂占地约110万平方英尺,产能约为每年10000辆,预计在FF汽车与PSAC合并完成后的12个月内开始投入生产。


此前有消息称,FF汽车正在与韩国一家领先的制造伙伴合作,生产FF汽车的后续车型。相关人士透露,FF汽车已经与Myoung Shin(明信)公司签署了一项协议,以增加额外的车辆产能。根据协议,FF将使用前通用汽车的工厂展开在韩国的生产制造。


今年1月份,FF和吉利展开了合作,吉利拿出了一大笔现金支持,还拟定成立新公司。同时,FF还和珠海国资展开了战略合作,并成立了汽车企业,注册资金为16亿元。


如今新能源汽车无疑站在了最大的风口之上,根据浦银国际研报显示,2021年5月中国新能源汽车销量22万辆,环比增加5.4%,同比增加166.2%。5月新能源汽车渗透率10.2%,新能源乘用车渗透率12.4%,分别较上月提升 1.0 和 1.1 个百分点。由此可以看出,新能源汽车不仅在政策上得到了极大的支持,更是在市场方面一直呈现较好的趋势。


看来,贾跃亭的造车梦,只差“临门一脚”了,如果资金到位,或许还能赶上这个风口!


最后,你觉得贾跃亭这次能靠FF翻身吗?


注:以上内容仅供参考,不作为投资建议,市场有风险,投资需谨慎!


七禾研究中心综合整理自网络


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责任编辑:翁建平

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