市场消息：
 
11月10日，NYMEX十二月原油期货结算价涨1.09美元，至每桶87.81美元，涨幅1.3%，盘中触及88.10美元，为2008年10月份以来的最高水平。美国能源部下属能源情报署(EIA)公布，截至11月5日当周的美国原油库存下降327万桶，创7月9日以来的最大周跌幅。分析师此前预计为增长80万桶。馏分油库存减少497万桶，远高于市场预期的减少190万桶。汽油库存减少192万桶，高于市场预期的减少80万桶。EIA还表示，当周纽约商交所原油期货的交割点库欣油库库存下降了5.2%，为2009年10月2日以来最大周降幅。另外，中国10月原油进口较上年同期下降15%，至19个月最低，因炼厂在9月创纪录
的购买后依赖库存。

11月10日，据新加坡消息，亚洲燃料油市场持坚，因对即将到期的11月合约的强劲固定价格买盘连续第三日提振裂解价差，尽管原油价格上涨12月燃料油裂解价差上涨0.51美元至每桶较迪拜原油贴水7.28美元。11月/12月跨月价差持稳于逆价差每吨0.50美元，但市场连续第二日交投清淡。180CST燃料油价格涨上6.00美元至每吨511.00美元，380CST燃料油价格上涨5.48美元至每吨499.63美元。 受原油涨势拉动，沪油今日低开后多空对峙，盘中力量偏向多方， 尾盘拉升。 11月11日， 沪燃主力合约1103低开5040点，盘中在4979-5147区间震荡，报收5088点，较上一交易日上涨39点或0.77%，成交量379896手，持仓量142800手，增持22044手。11月10日，纽约商业交易所(NYMEX)原油期货收盘创下两年新高，因美国能源情报署报告显示，11月5日当周原油和油品库存延续了从27年高位开始下降的势头。11月10日，亚洲燃料油市场重新回到正向状态，船用燃料油需求持续疲软打压市场面。国内，受柴油高价及主营控销带动，华南燃料油市场非标准油出货顺畅，今日价格继续上涨，混调油方面多处于有价无市局面，价格暂时稳定。

华东燃料油市场今日价格走稳，非标及油浆价格受支撑，仍有进一步上涨动力，船用重油短线走势趋稳，后市需求攀升或拉动价格继续走高。山东市场，国际原油再上新高及柴油市场行情坚挺支撑燃料油需求旺盛，当前主力炼厂库存售罊，成交底线继续走高。近期原油基本面略有好转，伺机掀起新一番上涨行情，不过美元的反弹令原油承压。燃料油基准面多空交织，但市场主要把焦点放在柴油紧缺之上，仍将继续利好沪油走势，短线仍以偏多思路为主，若能有效突破5100点，则上涨趋势将进一步巩固。