2月22日深夜，网传兴业银行暂停房地产贷款，接着陆续传出交通银行、招商银行、中信银行和农业银行等有类似规定和通知。

2月20日，汇丰发布2月制造业PMI初值，中国2月汇丰制造业采购经理人指数预览值(PMI)为48.3，创7个月新低。此前市场预期值为49.5，前值为49.5。2月初步PMI指数中，除供应商交货时间以外的所有类别都处于下行态势，意味着从去年开始的制造业趋冷仍在持续中。由于今年春节靠近1月末，不少制造业工人月中才返回工作岗位，因而季节性因素影响在2月仍持续。季节性调整可能无法完全剔除这一影响，这也是2月PMI继续走弱的部分原因。季节因素以外，需求仍然偏弱。企业去库存持续拖累产出环比放缓，尽管新出口订单小幅反弹，去年年中以来温和刺激政策效果消退，国内需求可能稳中趋缓。

天然橡胶生产国协会(ANRPC)统计显示，2013年全球天然橡胶产量为1115万吨，年增速为4.7%。这一数字比市场之前的预期高出1.7%。预计2014年全球天然橡胶供应量将继续增加，增速将达到5.8%，产量预估为1245.3万吨。

国际橡胶研究组织(IRSG)秘书长Stephen Evans表示，全球橡胶消费量料在2014年增加4.4%，受亚洲需求上升的推动。2013年的橡胶需求增幅为2.5%。他在印度橡胶会议上称，全球2014年对天然橡胶与合成橡胶的需求将达到2,770万吨。他称，印度的橡胶需求料将增长8.5%至156万吨，因汽车需求料增加。

海关总署公布，中国1月份进口天然橡胶48万吨，12月份进口天然橡胶49万吨。1-1月累计进口量为48万吨；去年同期为39万吨，同比增长22.7%。

中国汽车工业协会公布2014年1月份国内车市统计数据，1月汽车销量以215.64万辆的数据创历史单月销量新纪录。根据中汽协数据显示，2014年1月，我国汽车生产205.17万辆，环比下降4.03%，同比增长4.44%；销售215.64万辆，比历史最高纪录的上年12月高出2.22万辆，环比增长1.04%，同比增长5.99%。

终端重卡行业，据中国汽车工业协会统计，1月份，重型卡车(含非完整车辆、半挂牵引车)产销62949辆和51194辆，产销环比分别增长-12.46%和-35.96%，同比分别增长15.66%和19.02%。1月份产量数据高于销售数据23%，原因在于：一是经销商上报车型订单，厂家的车辆生产转化成销量本身有一个时间滞后过程，也就是所谓的在途库存；二是不少厂家和经销商在2013年下半年尤其是第四季度提前开票算入销量的车辆，需要在2014年年初落实“生产”。

目前，下游轮胎行业元宵节后开工陆续恢复，但销售难言乐观。山东地区轮胎企业全钢胎开工率仅为46.7%，较春节前明显下降。部分厂家下调全钢胎出厂价格，幅度2%-5%不等，外贸出口量相对稳定。国内半钢胎开工率71.5%，较春节前明显下滑。多数半钢胎企业库存较大，整体价位波动不大，多以政策性促销为主，外贸发货量相对稳定。

库存方面，截至2月中旬，青岛保税区橡胶库存达到34万吨，较上月中旬增长11.70%。最新数据显示，天胶库存量为20.75万吨，增加3.51万吨；复合胶为10.16万吨，减少200吨；合成胶为3.08万吨，增加700吨。

总体上看，目前市场的最大利空就是国内商业开始停止房地产夹层及供应链贷款的传闻，国内房地产市场或将面临剧变，受此影响，国内工业品周一多数重挫，天胶更是跌停。基本面上，保税区库存处于高位，并有继续增加可能，而下游工厂采购维持清淡。在加上偏空的国内外宏观经济环境，橡胶中短期仍将延续弱势。技术上又回到之前下降通道中，空头继续持有。