进入6月份，钢材期现货市场都出现了强劲反弹，似乎钢材价格已经步入了上升通道，但是，上周一螺纹钢期货再度冲击3900未果后回落，站稳于3800一线上方。目前，影响钢材价格的因素较多，宏观面向好、成本及海运费上升等支撑钢价上行，但基本面供需矛盾比较突出、产能过剩和出口形势严峻、铁矿石谈判仍存变数等在一定程度上压制着钢材价格。笔者认为，由于当前多空因素交织，近期钢材价格呈现振荡行情，中长期或将重归上升通道。

　　钢铁行业作为我国国民经济的支柱产业，其走势与经济密切相关。虽然金融危机前景未知，但各国经济都出现了较为积极变化。我国出台的各项刺激经济增长的政策措施陆续到位，效果已经开始显现。作为经济运行风向标的发电量指标逐步回暖，在一定程度上反映了经济复苏。6月中旬，全国日均发电量同比上升3.8%，这是自今年3月中旬以来该数据首次转正。这说明中央出台的一系列促进经济增长的措施正在逐渐发挥作用，国内需求对工业生产的拉动作用日益加大，扩大内需效果开始显现，我国经济必将良好恢复。

　　由于看好市场前景和未来需求，近期国内钢厂纷纷上调出厂价格。继6月11日宝钢出台7月份价格政策，钢材价格每吨上调600元，其他产品上调200元到600元不等后，上周国内钢厂集中出台了7月份的价格政策，其中鞍钢、本钢、河北钢铁、太钢、沙钢、首钢等钢厂纷纷大幅上调出厂价格。笔者认为，此次调价幅度明显高于市场预期，钢厂纷纷涨价正是因为看好后市，一季度国内钢价普遍偏低，随着需求旺季的来临，未来钢价有望继续走高。

　　与钢铁成本有关的现货铁矿石、焦炭、燃油、锌、镍等原材料，以及海运费近期也都出现了较大幅度上涨。截至6月中旬，进口铁矿石到岸价连续8周上涨。进入4月份以来，国际市场煤炭、废钢价格相继创下新高，国内焦炭也多次提价。5月份，国产铁精粉、进口现货矿以及冶金焦价格由降转升，升幅分别为1.61%、3.64%和6.30%；生铁、废钢及钢坯价格也小幅上升，环比分别上升1.00%、4.37%和4.83%。预计今后一段时期，上述钢铁冶炼原料价格还会进一步提高。另外，从5月份开始，国际波罗的海综合运费指数也出现明显上涨，6月初该指数逼近4300点，涨幅高达137.6%。虽然近期海运指数因为大宗商品价格的回调而出现回落，但由于利多因素仍然存在，未来海运指数还将重回高位。

　　虽然经济转好促进了国内钢材消费，但市场供求矛盾依然突出。据中钢协最新披露的数据，6月上旬，全国粗钢日均产量达149.8万吨，高于5月下旬的148.54万吨；6月上旬粗钢日均产量相当于年产5.47亿吨，高于去年的粗钢产量5亿吨，并远超今年中钢协定下的粗钢产量目标4.6亿吨。从经验看，日产量高于130万吨供过于求的情况就会显现，过剩的产量可能会压制后市钢价的上涨空间。

　　尽管螺纹钢、线材等长材品种受到投资拉动，需求有所增长，但随着中小企业产能的不断恢复和释放，供需平衡形势很不稳定。近期，全国各大钢厂出台新一轮的价格政策，建筑钢材都有不同程度的上涨。从统计数据看，由于5月份建筑用钢产量大幅上升，且达到历史高峰，后期螺纹钢、线材资源进入市场将会增多。而随着南方梅雨季节的到来，工地刚性需求将会有所萎缩。预计短期内建筑用钢价格以振荡调整为主。

　　由于受国际金融危机影响，全球实体经济均出现了下滑，使得我国钢材出口形势非常严峻，并出现了我国从钢材净出口向净进口转变的趋势。据海关统计数据显示，5月份我国出口钢材135万吨，进口钢材165万吨，继续呈现净进口局面。但是，当前的世界经济已经触底企稳，如果国际钢材市场需求回暖，在当前国际钢铁行业减产幅度较大的情况下，我国钢材的出口可能重新回暖，届时，钢价必将再次上涨。不过，我国铁矿石谈判悬而未决，存在很大的不确定性，谈判结束之前其会一直影响并压制钢材价格，所以，短期内钢材价格可能维持高位振荡行情。