科技是产业的硬内核，金融是产业的重要支撑。培育和发展新质生产力，既需要技术的革命性突破，也需要现代金融体系的托举护航，期货市场是其中不可或缺的关键力量。

新能源汽车已成为中国制造走向全球的一张“亮丽名片”，但非理性竞争的问题仍然较为突出。9月9日，工业和信息化部等九部门联合印发《智能网联新能源汽车产业发展“十五五”规划》，将产品质量提升摆在突出位置。

在2026世界动力电池大会上，宁德时代董事长曾毓群直指动力电池批量故障等行业痛点，重申品质是新能源产业行稳致远的核心底气。

从政策文件聚焦提质增效，到产业一线坚守品质为本，本质上正是新质生产力“以创新为特点、以质优为关键”的内在要求。

作为新质生产力的核心赛道之一，我国新能源汽车产销量连续多年位居全球第一。但规模扩张之下，产业链依然面临关键原材料价格大幅波动、供应链韧性不足、中小主体风险管理能力薄弱、全球资源定价话语权有待提升等现实挑战。价格波动考验的是“能不能稳定经营”的问题，期货市场正好可以发挥作用。

新质生产力赛道普遍具有技术迭代快、产业链条长、原材料敞口大、周期波动剧烈的特征。以新能源汽车产业链为例，碳酸锂、铜、镍等核心原料价格大幅波动，极易侵蚀上下游企业利润，企业研发投入和产业迭代步伐受到严重制约。

仅靠技术进步与经验式库存管理，已难以完全对冲市场周期风险。借助市场化风险管理工具，帮助企业稳住成本、锁定利润，让市场主体卸下周期“包袱”，将更多资源投向技术攻关与工艺升级，把科技创新势能转化为实实在在的产业动能——这就是期货服务新质生产力的底层逻辑。

一是筑牢产业链风险“防护墙”。万千市场主体稳健经营，是新质生产力发展的产业根基。企业借助期货工具，能够对冲原材料采购、库存、销售环节的价格风险，把不可控的市场波动转化为可管理的经营变量。

二是锻造全球价格影响力“风向标”。产业链供应链安全可控，是发展新质生产力的题中应有之义。过去，我国锂资源对外依存度较高，国内产业议价处于被动局面。碳酸锂期货为国内产业提供了公允定价锚，也为国际贸易谈判提供了参考基准。

三是搭建产融协同“连接器”。期货市场不只是风险对冲平台，更是引导生产要素向创新领域集聚的资源配置载体。期货市场汇聚全维度供需信号，引导企业理性研判周期、科学规划产能，规避盲目扩张与低效“内卷”，推动产业向高端化演进。

发挥期货护航作用，不能简单把金融工具交给企业，必须坚持产业需求导向，多措并举补齐短板。接下来，期货行业应持续完善绿色期货品种供给；持续推动服务下沉，把复杂衍生品转化为企业可落地的实操方案，降低中小主体使用门槛；加强产融复合型人才培养与投资者教育，帮助企业建立合规、专业的内部风控机制；放大绿色期货国际影响力，助力国内新兴产业深度参与全球产业链分工。

期货工具管理的是价格波动风险，而非产业技术短板、同质化竞争等深层次矛盾。它是护航者，不是万能药。企业要想用好期货工具，自身需要建立健全风控制度、配备专业人才，不能本末倒置。产业高质量发展，终究要回到技术创新、品质提升和差异化竞争的主航道上来。

察势者智，驭势者赢。发展新质生产力，科技创新是引擎，现代金融是保障。未来，期货行业应进一步深化改革创新，紧扣新兴产业发展的核心诉求，不断探索金融服务新质生产力的新路径、新模式，以精准高效的风险管理和定价服务，支撑更多新兴主体成长壮大，为服务实体经济高质量发展注入源源不断的金融动能。