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PTA年度分析(基差篇)---2025冲高回落 2026能否突破前高?

最新高手视频! 七禾网 时间:2025-12-08 14:03:10 来源:七禾网 作者:卓创资讯 安光

【导语】2025年PTA现货基差一度冲高,现货基差出现了自2023年7月以来的最大上涨行情。2026年暂无PTA新产能投产,PTA现货基差能否再度冲高?


2025年PTA现货基差冲高回落,上半年基差上涨,下半年基差下跌。截至12月初,2025年年均PTA现货基差8元/吨,较2024年上涨35元/吨,涨幅130%,实现了现货基差的由负转正。2025年基差上涨的主因是全年PTA去库存,虽然全年有PTA新产能持续投产,但年内PTA装置检修较多,2-6月PTA大厂集中检修,5-6月现货基差冲高,拉高了全年均值。



上半年:集中检修 部分阶段卖方市场形成


上半年PTA现货基差上涨,出现了自2023年7月以来的最大上涨行情。2025年6月PTA现货基差达到年内高点,6月18日参考期货2509合约升水295元/吨,6月基差均值237元/吨,环比上涨40.24%,同比上涨717.24%。


此轮基差上涨源于多重因素共振:2-6月PTA装置集中检修,PTA去库存,为PTA现货基差冲高进行了铺垫。4月底PTA主力供应商开始采购现货,而另一主力供应商排货速度开始放缓,PTA现货流通量减少。5-6月抢出口行情之下,下游聚酯开工负荷震荡在90%上下,对PTA刚需较好。5-6月阶段卖方市场形成,PTA现货基差冲高,买方被动跟涨。


下半年:区域供给充足 基差回落


下半年PTA现货基差回落,主因是市场供需预期发生转变,PTA新产能兑现产量,区域供给充足,PTA主力供应商持续出货,利空现货基差。2025年6月7日华东250万吨PTA新产能开始试车,2025年7月试车160万吨PTA新装置、8月投产另外160万吨PTA新装置。7月PTA现货基差断崖式下跌,现货基差月均值环比下跌84.39%,7月PTA产量创历史新高,较6月增加28万吨,PTA结束了连续4个月的去库存状态。



短期预期:2026年1-2月需求淡季 短期基差下跌


预估2026年1-2月PTA累库存,现货基差下跌。PTA供需面的季节性规律较强,2013-2025年的1-2月终端织机开机率的周均值42%左右,较2013-2025年的11-12月的周均值下跌29个百分点,春节假期导致产业链需求自下而上负反馈,聚酯工厂将集中减产、检修,预估PTA消费量降至年内低位,PTA加速积累库存,利空PTA现货基差。结合目前加工费、装置运行时长等因素,预估2026年1-2月累库存50万吨左右,利空PTA现货基差。


中期预期:2026年3-5月需求回升 基差上涨


预估2026年3月开始PTA去库存,主因是“金三银四”需求整体回升。按季节性规律来看,2013-2025年的3-4月终端织机开机率周均值74%左右,较2013-2025年的1-2月的周均值上升32个百分点,直接带动PTA消费量上升,助力PTA去库存,2024-2025年的3-4月份PTA均去库存48万余吨。2026年春节为2月17日,稍晚于往年同期,预估2月中下旬终端织机开机率处于明年低点,而3月需求回升,预估3月终端织机开机率较2月回升的空间更大,回升幅度大概率会稍高于2013-2025年的同期均值。


另外下游聚酯新产能投产,也将带动PTA消费量上升。按目前投产计划来看,2026年1-4月有155万吨聚酯新产能计划投产,折算新增PTA消费量12万吨/月。


不确定因素:低加工费背景之下的计划外PTA装置检修


2025年7-11月PTA日度加工费均值在200元/吨左右,PTA理论生产亏损,中短期PTA难以扭亏为盈,可能会导致计划外的PTA装置减产、检修。2025年1-10月PX月均进口量79万吨,2026年上半年,暂无PX、PTA新产能投产,PX供应缺口仍在,预估2026年上半年PX行情将强于PTA,持续挤压PTA的加工费,计划外的PTA装置减产、检修将利好PTA现货基差。


影响:1-2月PTA累库存预期较强,预估现货基差将下跌,利空当前市场心态。以12月货源基差为例,虽然预估下游聚酯高开工及PTA出口量回升导致12月PTA大概率去库存,但由于预期1-2月PTA累库较多,12月的市场信心不足,导致贸易商操作积极性不高,12月的PTA货源基差仍然为负值。市场人士普遍看好2026年3-5月的市场行情,PTA市场呈现近弱远强的结构,部分市场人士维持看空1月市场看多5月市场的观点。


综上所述,预估2026年1-2月PTA现货基差将走弱,3-5月PTA现货基差将走强,尤其是3-5月需求明显回升,PTA现货基差或有突破2025年高点的可能性。


(卓创资讯 安光)

责任编辑:七禾小编

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