【导语】6月国际油价整体跌后反弹，国际汽油环比下跌，但柴油环比反弹，下半月柴油出口利润空间稳步提升。预计7月汽油出口有望继续减亏，柴油出口利润空间较可观。

6月国际油价整体先下跌，后持续上涨，国际汽油价格环比小跌，但柴油环比反弹，国内汽油价格环比波动有限，柴油环比小涨，汽油出口利润依旧延续亏损状态，柴油逐步由负转正。

夏季需求高峰预期浓厚　6月原油先跌后涨

6月国际油价整体呈现下跌后持续上涨走势，WTI原油价格反弹至80美元/桶上方运行。月初，欧佩克+减产会议低于市场预期，原油走低；随后美国夏季需求高峰期来临，原油库存及汽油库存下降，消费端利好支撑原油反弹。卓创资讯整理数据显示，美原油均价78.19美元/桶，环比跌幅收窄至0.55%，同比上涨达11.27%；布伦特原油均价82.47美元/桶，环比小跌0.64%，同比反弹9.99%。

国际汽油价格跌幅更甚　汽油出口由盈转亏

6月国际汽、柴油价格走势分化。卓创资讯数据整理显示，6月国际汽油月均价为87.9美元/桶，环比下跌3.6%，同比微涨0.3%；国际柴油月均价为98.1美元/桶，环比反弹0.8%，同比上涨6.95%。值得注意的是，国际柴油与国际汽油价格的价差再度扩大，当前已至7-12美元/桶。

国内方面，成品油零售限价历经1次下调，1次上调，标准汽柴油均上涨20元/吨，对国内成品油市场氛围支撑有限。本月华南地区阴雨天气为主，且局部地区出现洪涝灾害，居民出行多通勤，周末消费者驾车出行活跃度下降，汽油价格窄幅波动为主。柴油方面，上半月原油价格反弹对柴油价格支撑较强，年中电商大促利好物流、仓储类用油刚需，下半月中间商囤货积极性有所提升，柴油价格环比小涨。卓创资讯统计数据显示，6月华南汽油均价为8821元/吨，环比下跌0.28%，同比上涨1.62%；华南柴油批发均价为7528元/吨，环比上涨1.05%，同比上涨3.57%。

综上，6月汽油出口依旧处于亏损局面，柴油出口利润空间由负转正，下半月出口利润空间反弹明显。以华南地区为例，卓创资讯统计数据显示，6月汽油出口月均亏损333元/吨，环比增亏173元/吨，同比增亏182元/吨；柴油出口月均利润为69元/吨，环比下跌22%，同比盈利空间增加72元/吨。

2024年上半年，汽油出口利润均值为5元/吨，同比盈利空间增加63元/吨；柴油出口利润均值为261元/吨，同比盈利空间增加357元/吨。

后市预测：

国际原油方面，7月国际油价有望震荡偏强，但上方继续推涨空间或有限。利好消息主要来自于美国夏季需求高峰期及欧佩克+严格减产。当前石油去库延续性或较好，市场普遍预期汽油消费或带动原油继续冲高，且虽然欧佩克+四季度或将增产，但三季度依旧严格执行减产，市场对供应端或存在紧张的担忧。在此影响下，高温空调车用空调用油需求或支撑国际汽油价格反弹，且近期地缘局势有紧张趋势，柴油价格或有望维持在100美元/桶上方运行。

国内方面，社会资源有减少趋势，汽油供应缩减或支撑市场范围，夏季用油高峰期及暑假到来，居民出行活跃度及自驾旅游需求或有提升，利好消息影响下，预计7月汽油价格或存上涨预期，月均价格上涨空间在50-100元/吨。柴油方面，北方高温天气及长江流域强降雨天气并存，户外施工作业或受影响，终端业者库存消化偏慢，采购积极性或低迷，柴油价格或窄幅震荡，均价提升难度较大。

综上所述，预计7月国内汽油出口环比有望继续减亏，柴油出口利润空间有望维持高位，环比反弹或明显。

（卓创资讯 徐娜）