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当炼厂遇见期货:一场关于“稳”的试验

最新高手视频! 七禾网 时间:2026-09-14 10:48:09 来源:期货日报网

2016年之前,山东民营炼厂要加工原油,只能依赖燃料油或少量国产原油。原油进口权和进口原油使用权(“双权”)放开之后,他们第一次能以独立市场主体的身份,直接站上国际原油贸易的舞台。舞台很大,风浪也很大。


国际原油贸易是一套复杂链条:点价、计价、船期、汇率、地缘政治……一个环节出现失误,本就微薄的加工利润可能瞬间被吞噬。富海自主探索了五年,深切体会到一件事——权利拿到了,不代表能力跟得上。2021年,他们找到一德期货,签了一份投资咨询合作协议。用富海自己的话说:需要有人帮他们变成“有系统、有章法地管理风险”。


把规矩立起来


期货业务最怕什么?不是市场涨跌,是没规矩。


很多实体企业不敢碰衍生工具,不是因为不懂策略,而是内部没有一套清晰的决策链条——谁有权下单?下单多少?亏到什么时候必须停?全是模糊地带。


一德期货能化团队进场后做的第一件事,是根据企业强化风险管理的需求,帮富海搭制度框架。从《套期保值业务管理制度》到《风险管理工作细则》,把决策权限、操作流程、风控红线一一写清楚、落到位。制度这东西听起来枯燥,但极端行情来了,它就是保命的护栏。2026年美伊冲突引发油价剧烈波动,富海期货团队能稳住阵脚,靠的就是这套机制提前把“什么能做、什么不能做”定死了。


把风险摸清楚


炼厂的生意其实很简单:买原油,炼成成品油,卖出赚差价。


但复杂之处在于,从原油采购合同签订到成品油出厂,中间隔着一两个月甚至更久。这期间油价涨了跌了,库存值多少钱,利润能不能兑现,全看天吃饭。采购端要点价,点高了是成本,点不上是风险;库存端怕跌价,加工端怕原油涨了成品油不跟,利润被两头挤压。


一德期货能化团队没有急着给策略,而是花了不少时间把富海从采购到销售的全链条风险节点逐个梳理出来。用他们内部的话说:风险都认不全,谈什么管风险。


把判断力建起来


管风险的前提,是能看懂价格。


一德期货能化团队有一套“五维分析框架”——宏观、基本面、价差、技术、风险,五个维度交叉验证,避免单一视角的误判。在此基础上,他们又做了一套估值定价模型和一套策略输出模型:一套叫“一德三价”,用估值价格、均衡价格和统计趋势价格画出价格参考,原油期货盘面价格偏高偏低,一目了然;另一套叫“四象联动”,把油价和成品油利润组合在一起看,不同组合采取不同应对策略。


这套东西不是写在报告里的摆设。富海采购团队每日原油策略会拿到当天的“三价”评估,知道今天的油价处在什么位置、点价该积极还是谨慎。决策有了参照系,就有了行动依据。


把策略定到位


价价一涨一跌,加工利润就坐过山车。一德期货给出的解法,是通过三项优化在风险“可知、可控、可承受”实现降本增效:


成本管理优化。鉴于油价暴涨暴跌对生产经营的冲击,公司在风险敞口中立的原则下,在战略和战术两个层面区分控制。战略性头寸分级授权,在必要时根据授权建立周转库存,锁定采购成本;优化战术级头寸,在授权额度内提前或延迟点价,将市场研究应用于实战,实现降本。


套保工具手段优化。通过5年来的打磨,一德团队专家不断转移产业和金融经验,企业从单一的期货工具应用扩展到期货、期权、掉期工具的应用,从被动接受原油点价公式到开展套保自主风险管理。通过期权备兑策略,优化了对库存的价值榨取,降低了周转库存的成本。


期现结合优化利润管理。炼厂原油成本来自外盘定价,产品价格则是国内市场定价。随着国内新能源电动车产业的冲击,炼厂经常面临原油涨成品油未必涨的窘境,这个错位最吃利润。结合炼厂的资源优势,按“油价×利润”四种组合情况各给一招:油价高利好提负荷快进快卖、油高利差锁利、都差主囤、油低利好加大产品预售。不同的策略之下,对应采取不同的期现套保策略,实现利润最大化。


通过三项优化措施,炼厂实现了全链条风险管控,不再“各管一段”——从原油到聚酯,环节越多价格风险越大。每环都提前上保险、统一调度,避免这边赚那边亏。


把纽带做实


除了风险管理服务,一德期货团队还做了一件重要的事——协助富海把交割库的资质跑下来。


2023年9月PX期货上市,富海旗下东营威联化学成为郑商所PX指定交割厂库(编号2502,额度6万吨),是山东唯一一家。2024年又拿下了PTA指定交割品牌资质。2026年入选郑商所“产融示范企业”。这些资质不是虚名,意味着富海在期货市场和现货市场之间多了一座桥,期现结合的操作空间更大了。


团队还推动了富海和北京物资学院的校企合作,连续两年有毕业生入职富海期货团队,解决了企业长期缺专业人才的痛点。


效果怎么样?


五年下来,在山东地炼行业加速洗牌、市场各类不确定性事件频发的环境中,富海始终保持稳健经营,有效抵御各种极端行情冲击,自身产业影响力不断攀升。原油采购端降本效果逐年凸显。


但比降本更重要的是变化:富海的期货团队建立了独立的风险管理理念和策略体系。2026年美伊冲突那波极端行情,就是靠这套体系扛过来的。


国办发〔2024〕47号文明确提出,期货市场要“助力维护产业链供应链安全”,“发挥期货公司专业优势,为实体企业提供更为优质的衍生品综合服务”。一德期货和富海的这场试验,说到底做了一件事:把期货市场的价格发现、风险管理、资源配置功能,真正嵌进了一家实体企业的日常经营里。


责任编辑:七禾研究

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合作期货公司基本信息: 东吴期货 华鑫期货 东航期货 前海期货

东吴期货: 东吴期货是国内较早成立的具有券商背景的期货公司之一,公司注册地在上海,注册资本15.318亿元,现有三家国资背景股东单位,东吴证券持股80.66%,苏州交投持股14.71%,苏州营财持股4.63%。主要业务范围包括期货经纪业务、交易咨询业务、资产管理业务,另全资设立风险管理子公司——上海东吴玖盈投资管理有限公司,从事以风险管理服务为主的业务。 自成立以来,公司坚持稳健经营,秉持“待人忠、办事诚、共享共赢”的核心价值观,积极践行金融强国战略,努力发展成为长三角区域内优秀的衍生品综合服务商,为服务实体经济贡献力量。 官网链接:https://www.dwfutures.com
客服电话:400-680-3993
华鑫期货: 华鑫期货有限公司(以下简称华鑫期货)是由华鑫证券有限责任公司独资控股的国有金融企业,注册资本为2.9亿元人民币。华鑫期货拥有国内所有期货交易所会员资格和交易结算资格,同时也是中国期货业协会首批会员单位和上海市期货同业公会的理事单位。为客户提供金融期货经纪业务、商品期货经纪业务、期货投资咨询、资产管理等期货及其他衍生品服务。 华鑫期货提供全市场、多品种极速期货交易开户、期货合约及期货期权合约买卖、期货交易风险管理的服务,通过专业的投资咨询服务为客户提供在期货市场中的套期保值及财富管理。作为券商系期货公司,金融期货是华鑫期货的优势业务板块,特别是在股指期货、国债期货等品种的开发和服务上形成了自己的特色。 官网链接:https://www.shhxqh.com/home/index.html
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东航期货: 东航期货有限责任公司成立于1995年2月11日,前身是中国东方航空公司期货部,是国内首批成立期货公司之一,也是中国民航届唯一从事期货服务的企业。公司目前注册资本金为4.5亿元,东航产融投资管理有限公司为公司唯一股东。公司是上海市期货同业公会理事单位;上海期货交易所、大连商品交易所、郑州商品交易所、上海国际能源交易中心、广州期货交易所的会员单位和中国金融期货交易所的交易结算会员。公司经营范围为:商品期货经纪、金融期货经纪、期货投资咨询、资产管理。2018年1月公司全资子公司东航物网风险管理有限公司正式成立,业务范围涵盖定价服务及合作套保。 公司是中国期货界知名实盘赛事——“蓝海密剑”的主办方,赛事自2008年创办至今,权益峰值突破145亿元,已成为行业内检验交易能力、培育专业投资者的重要平台;作为国内证券期货行业互联网线上开户的探索者,近年来,公司不断创新、优化业务软件,推动金融业务与服务数字化、线上化、智能化,在电子商务、客户交易系统、内部管理系统、增值服务等领域不断推出公司特色平台和产品,着力构建综合金融服务体系;同时,自2019年起,公司持续深耕“保险+期货”项目,落地交易所及社会帮扶资金赋能农户、助力乡村振兴,相关项目多次荣获交易所奖项,以实际行动践行金融服务国家战略。 官网链接:https://www.cesfutures.com/
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前海期货: 前海期货有限公司是经中国证监会批准,深圳市市场监督管理局核准登记注册的专业期货公司。公司总部位于前海深港现代服务合作区及大湾区核心地带,公司股东是广西三威家居新材股份有限公司、广州永润泰投资控股有限公司、前海金融控股有限公司。公司成立于1995年7月,注册资本2.5亿元,是上海期货交易所、大连商品交易所、郑州商品交易所、中国金融期货交易所、上海国际能源交易中心会员,具有商品期货经纪、金融期货经纪、期货交易咨询等业务资格,在上海、广东、江苏、湖北、山东等地设立15家分支机构,服务全国产业客户、产品客户以及个人投资者。 前海期货将始终牢记服务实体经济的初心,积极践行国家金融强国、生态强国及美丽中国战略,始终坚持以服务实体经济和赋能行业发展为己任。公司锚定“数字金融、科技金融、绿色金融”建设目标,创建“勇于担当、持续创新、追求卓越”的企业文化,建设一支能担当、能打硬仗、能胜利的员工队伍,争创国内国际“双一流”,努力在较短时间内打造国内具有一定影响力的一流的特色期货公司,并立志通过5~10年时间,建成全球领先的金融衍生品综合服务平台。 官网链接:https://www.qhfco.net/
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