报告品种：动力煤

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概况：上周大部分煤矿正常生产销售，煤厂及贸易商拉运比较积极，矿区整体库存随之下降，市场情绪向好拉动坑口价格上涨。港口市场偏强运行，发运倒挂依旧普遍叠加大秦线检修影响到港量，现货成本偏高情况下有货贸易商捂货惜售，报价不断上涨，下游释放部分需求给予煤价稳定支撑，上周港口煤价累涨28-34元/吨。截至10月17日，Mysteel调研全国55个港口样本，动力煤库存为6186.8万吨，周环比减少115.5万吨。各区域详细情况见下文：

数据来源：钢联数据

东北区域：上周港口库存小幅递减，港口库存265.4万吨，周环比减少0.8万吨。区域内市场基本维持刚需拉运，基本以电厂补库为主，港口去库速度缓慢，市场煤成交较少。

数据来源：钢联数据

环渤海区域：上周港口库存小幅递减，港口库存2526万吨，周环比减少22万吨。区域内下游释放部分需求，煤价攀升速度较快，现货贸易商捂货出售情绪较强，市场交投氛围较好，成交基本为高价刚需采购，港口库存以调出为主。

数据来源：钢联数据

华东区域：上周港口库存有所减少，港口库存901.5万吨，周环比减少44.5万吨。区域内下游询货较为积极，带动市场实际成交价格上涨，多数贸易商对后市冬储预期看好，市场采购需求稍有释放，成交表现较好。

数据来源：钢联数据

江内区域：上周港口库存有所减少，港口库存1185.9万吨，周环比减少55.2万吨。临近冬储，部分终端提前采购储备用煤，需求端表现向好，煤价持续上行，市场成交较多，港口库存周转率较高。

数据来源：钢联数据

华南区域：上周港口库存小幅增加，港口库存1308万吨，周环比增加7万吨。区域内受沿海运费持续上涨影响，发运成本抬升，往港口发运船只不多，港口调入量较少，终端电厂以刚需拉运为主。

数据来源：钢联数据

综上，整体来看港口库存减量明显，除华南港口小幅增量外其余地区均环比减量。坑口煤价延续涨势导致发运倒挂现象依旧，加之大秦线检修影响港口优质货源紧张，有货贸易商捂货惜售情绪较强。临近冬储，下游释放部分采购需求给予煤价有力支撑，大集团多次更新上调亦给予市场信心，但本周大秦线检修即将结束，运力恢复后港口现货增多，预计本周煤价涨幅收窄，后市需重点关注港口实际成交价格变动及下游库存调整情况。

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