报告品种：聚丙烯

原文链接：https://www.oilchem.net/25-0521-10-91286fab4329f4e0.html

地点：杭州

第一站：杭州A企业，产量217.66万辆/年

杭州A企业成立于2010年，总部位于浙江杭州，在浙江台州/宁波、湖南湘潭、四川成都、陕西宝鸡、山西晋中等地建有汽车整车和动力总成制造基地，并在白俄罗斯等国家和地区建有海外工厂。集团是中国领先的汽车制造商。

截至2020年10月底，汽车全球累计销量突破1000万辆，成为首个实现乘用车产销1000万辆的中国品牌车企。2022年1月，集团进军换电产业，7月，总销量为约12.26万部，较2021年同期增长约24%。2025年2月21日，该集团开启汽车智能全域智能合作。

2024年12月，该集团汽车总销量为21万辆，较去年同期增长约43%；全年累计销量为217.66万辆汽车，同比增长32%。其中新能源累计销量为88.82万辆，同比增长约92%，集团在2025年的销量目标定为200万辆。

杭州A企业目前主要以电力及甲醇汽车为主，甲醇汽车以重卡类为主，可作为矿石采购输运车专用。甲醇车因性价比要比燃油车更好，目前主要因甲醇存储运输有难度，及各地区气温和地理条件影响，普及力度受限。一季度销量同比增加20%附近。海外布局计划重点在南美/东南亚等有矿山区域。从原料角度持乐观谨慎态度，从汽车制造方面，电车需求相对更加有潜力。

第二站：杭州B企业，产能180万吨/年

杭州B企业拥有4000万吨/年炼化一体化项目（一期）包括炼油、芳烃、烯烃及下游化工品装置等，已全面投料试车并实现稳定运行。企业拥有4条年产能45万吨聚丙烯装置，合计产能180万吨。其中PDH装置60万吨，其中蒸汽裂解工艺丙烯产能70万吨，丙烯总产能高达150万吨。

杭州B企业当前开工率90%附近，三四线计划6.22日检修20天左右，未来有50万吨高性能聚丙烯扩能计划；聚丙烯直销比例达到54%，今年订单情况表现今年一季度略好，二季度表现略有偏弱，目前处于正常销售阶段，对于未来预期谨慎观点。

第三站：杭州C企业，聚丙烯粉料产能45万吨/年

杭州C企业是一家集研发/生产/销售/液体化工港口及物流于一体的大型上市企业。厂家PDH产能90万吨，聚丙烯粉料产能45万吨，丙烯酸34万吨，丁辛醇100万吨，丙烯酸120万吨。2024年投产100万吨丁辛醇。350乙烷裂解产能。连云港40万吨环氧丙烷， EO在90万吨附近，EG产能180万吨。聚乙烯目前80万吨，后期还有规划250万吨。环氧乙烷90万吨附近。

杭州C企业当前开工率30%，去年开工在80%左右。厂家PDH共计90万吨，订单今年表现偏弱，同时关税影响丙烷成本，导致成本转嫁难度大，目前处于排库阶段，对于未来预期谨慎乐观。

七禾带你去调研，最新调研活动请扫码咨询

更多调研报告、调研活动请扫码了解