| 报告品种:纯苯、苯乙烯 原文链接:https://mp.weixin.qq.com/s/mhmI6hSQ3YTQ-LLwr79wrA?scene=1&click_id=1709621020 一、调研背景 2026年上半年,化工市场经历了剧烈波动。二月底三月初受中东地缘冲突影响,原油及化工品价格大幅上涨,纯苯、苯乙烯等芳烃品种一度走强。进入二季度后期,随着霍尔木兹海峡通行逐步恢复、伊朗海上浮仓释放预期增强,叠加下游需求持续疲软,化工品价格跌回到战争之前的水平,苯乙烯、纯苯价格在化工板块中表现较为弱势。与此同时,7月份多家炼厂宣布检修或降负,纯苯检修损失量预计超过30万吨。在供给端收缩与需求端疲弱的双重博弈下,市场矛盾突出。 为深入了解产业链实际运行情况,2026年6月23日至26日,笔者赴山东、河南地区开展纯苯苯乙烯产业调研。调研对象涵盖炼厂、贸易商、下游工厂等产业链各环节,重点了解开工负荷、库存水平、采购策略、利润状况及后市预期等关键信息。 二、调研结论 (一)纯苯 1、供应端 7月份检修集中,纯苯损失量预计35万吨以上。大厂如盛虹、恒力检修或降负,带动纯苯供应阶段性偏紧。成品油供需较为过剩,炼油端实际利润没有修复,最差亏600-700元/吨。化工方面,由于产品不用交消费税,利润要好于炼油。总体看,炼厂综合利润并不乐观。 2、库存端 炼厂纯苯库容普遍不高,纯苯厂家库存普遍维持低位,跟炼厂的经营有关,纯苯作为炼厂副产品,炼厂一般不会为专门存储纯苯而建设太大的库容。大部分炼厂库存天数都在7天以内,免提期非常短,签完合同就要提货。 3、需求端 下游苯乙烯利润极差,纯苯-苯乙烯价差约700元/吨,处于历史低位。加氢苯使用比例提升(有些工厂使用比例达30%),替代部分石油苯需求。除了苯胺和苯酚的下游压力尚可,己二酸和己内酰胺偏弱。 (二)苯乙烯 1、供应端 山东苯乙烯整体过剩,部分生产厂家准备降负,但只能降至6-7成,因为低于6成,产品质量不稳定。政府一直关注企业开停机情况,要求稳定运行,基于GDP、就业等考虑,企业停工需要报批,总体来看供应减量有限。 2、利润端 苯乙烯生产亏损,非一体化工厂承压明显。每个苯乙烯生产厂家抗亏能力不同,取决于集团经营状况、前期利润垫厚度以及乙烯/纯苯合约锁价情况。因此苯乙烯生产厂家,负荷变动并不完全取决于效益。 3、采购端 下游以合约采购为主,合约外采购意愿极低。贸易商流动性差,基差持续走低,终端按需采购,不敢囤货。 4、出口端 6月苯乙烯出口预计最多10万吨(4-5月18-20万吨),7月暂时无出口成交。欧洲因乙苯/异丙苯调油需求,到8月可能有少量出口机会。 三、调研细节 (一)苯乙烯生产厂家A 1、开工与检修 计划月底开车,但仍然不确定。 开停工需政府报批,节假日不允许降负/停工。 2、库存与仓储 纯苯库容约6000多吨。 苯乙烯库容约2000-3000吨。 已申请纯苯交割库,尚在审批中。 近期华东客户增多,希望延长存放时间操作头寸。 3、销售模式 苯乙烯以现货为主,每日定价(上午10-11点半)。 终端客户占60%以上,贸易商占比不到10%。 起订量门槛:500吨起订,3天内提货。 预售模式:排货期操作,3天后提货。 4、原料采购 周边炼厂纯苯管输为主。 加氢苯使用比例提升,可提升至20-30%。 (二)纯苯生产厂家B(炼厂) 1、企业概况 厂家B为山东地区炼化企业,年炼油产能一千多万吨。纯苯产量较大,日产量约2000多吨。主要产品包括纯苯、苯乙烯、二甲苯、甲苯等重整产品。 2、库存与仓储 纯苯库容约1万多吨。 已申请纯苯交割库,尚在审批中。 (三)苯乙烯生产厂家C(苯乙烯下游工厂) 1、企业概况 厂家C拥有大小两套重整装置,重整产能120万吨(UP技术)。苯乙烯装置满开72万吨/年,正常负荷约50万吨/年。纯苯年需求量约48万吨(扣除自产),实际年用量35-40万吨,为山东纯苯需求大户。 2、原料采购策略 合约比例:今年合约签订不到30%,其余70%为现货外采。 采购方式:招投标、炼厂直采、基差点价、远期预采。 日采量判断:震荡行情每天从炼厂采购500-1000吨维持正常需求。 3、苯乙烯利润与开工 3月份价差高达1600时,利润垫较厚,叠加乙烯价格偏低,实际利润尚可。 当前苯乙烯约7600元/吨,仍卖不动。 抗亏能力取决于集团支撑、前期利润垫、合约锁价情况。 4、市场判断 厂家和终端维持低库存运行策略。 6月中旬和谈消息后,贸易商主动做空单,炼厂主动调降预期。 短期内价格可能还有低点,贸易商做空较多。 厂家开始考虑主动累库,认为价格处于全年低估值区间。 (四)某化工品贸易商D 1、企业概况 贸易商D为山东地区化工品贸易企业。目前主要做纯苯、苯乙烯、乙二醇等品种。 2、甲醇业务规划 计划7月份正式开展甲醇业务,月贸易量约1000吨,正在洽谈仓储合作。 西北运费上涨(300元以上),因煤制油替代成品油导致回程车减少。 (五)某苯乙烯下游PS生产厂家E 1、企业概况 厂家E为河南地区新建PS工厂,总产能60万吨(6条线,每条10万吨)。目前刚开一条线试车阶段,后续逐步放量。 2、原料采购 苯乙烯定价:参考山东上网均价+阿尔法送到(含运费)。 运费约100多元/吨(从山东到河南)。 长约为主,一年一签。 目前一条线外采量刚好满足,后续开多条线需增加采购。 3、销售与定价 主要通过经销商销售,终端占20%左右。 PS与PP在某些应用上有替代关系(牙刷柄、一次性餐具等)。 4、订单情况 目前订单情况不太好,PS销售暂时没有起色。 价格相对便宜后,订单预期会有改善。 (六)其他信息 1、贸易与票据问题 税票问题对真实贸易影响有限,主要打击虚假贸易。 贸易商之间串货受影响最大。 杭州地区资管业务受票的问题影响较大。 山东地区相对干净,真实贸易(有车单/物流)不受限。 2、运费与物流 西北回山东运费上涨至300元以上(往年春节才到200-300)。原因:内蒙、新疆煤制油替代成品油,回程车减少。 山东到河南运费约100多元/吨。 山东到华东运费约200-300元/吨。 七禾带你去调研,最新调研活动请扫码咨询
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