报告品种：铝

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近期，电池箔企业产量持续高涨，引发产业链上下游及资本市场广泛关注——这款虽非全新产品，却在未来数年仍具备强劲增长潜力的赛道，正成为行业焦点。

以下是阿拉丁（ALD）对主要铝箔企业的电池箔产量变化统计：

表1：主要铝箔企业电池箔产量变化

数据来源：阿拉丁（ALD）

从上表数据可见，今年以来，多数企业电池箔产量均实现明显提升。因下游电池企业对原材料验证周期较长，电池箔行业准入门槛较高，当前上述电池箔企业合计市占率较高，行业集中度也较高。

今年电池箔需求呈现突飞猛进的增长，主要归因于以下几点：

（1）汽车购置税补贴政策将于2026年迎来调整，这一变化显著刺激了当前消费者购买新能源汽车的意愿，进而通过终端销量增长传导至上游原材料电池箔领域，推动其需求持续攀升。

（2）中国新能源汽车中的重卡市场呈现爆发式增长，产销规模持续攀升，渗透率显著提升。数据显示，2025年1-11月，新能源重卡累计销售16.1万辆（重型货车营运证入网口径，不含出口及军车），同比大幅增长189%，几乎翻两番。仅看2025年11月，新能源重卡单月销量达2.4万辆，环比增长40%，同比增长176%，刷新历史单月销量纪录。

（3）储能产业快速发展显著拉动电池箔市场需求。阿拉丁（ALD）铝消费部门测算显示，生产1kWh的LFP储能电池电芯需消耗约0.233kg铝箔。综合面密度及箔厚工艺波动因素，实际应用中该数值通常处于0.24-0.30 kg/kWh（即240-300吨/GWh）区间，该范围已涵盖合理公差并符合行业实际。阿拉丁（ALD）结合公开数据预测，2026年我国储能新增装机容量将达到170-220GWh，对应电池铝箔新增需求量约为5-6万吨。

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