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紫金天风期货:广西豆菜粕联合调研纪要

最新高手视频! 七禾网 时间:2024-04-19 16:58:34 来源:紫金天风期货

报告品种:豆粕、菜粕


观点小结


本次调研主要对广西地区油厂、粕类贸易企业、饲料养殖企业进行走访。了解油厂的产能、开停机情况、榨利及买船和后期规划,贸易商头寸成交情况及操作模式、饲料企业配方、备货心态、库存等以及各企业对后市看法。


调研背景


路线:南宁——钦州——防城港


时间:始于202448日上午


1:行程路线


作为饲料大省,最新数据显示广西全区饲料产量2298万吨,排名全国第三,其中油厂大豆压榨产能也位居全国第五,油厂菜籽压榨产能位居全国第二。国内方面,2024年第一季度豆粕、菜粕饲料原料价格普跌,受气温影响,水产饲料还未上量。


调研内容


一、南宁某贸易商A


1、公司简:


该企业是厦门某大型贸易企业的南宁分公司。该贸易公司的压榨团队拥有双榨线,压榨业务目前由厦门某工厂代工,产能分别为2500/日(大豆)和1500/日(菜籽)。钦州有压榨线在建,于238月奠基,计划建设一条大豆/菜籽双榨线,产能3000/日左右(年加工量可达100万吨左右),目前暂无动工消息。菜籽的采购及菜粕销售由团队完成,大豆是合营。


2、采购情况


加拿大菜籽船期当前最远买到7月,4月到港7船,59船,5-7月菜籽月均到港预估50万吨左右。加拿大菜籽现在榨利有所恶化,最近市场无菜籽买船。加拿大菜籽的品质较好。国内压榨的菜粕为粉片状,进口为颗粒状,在使用上区别不大。公司有进口加拿大颗粒粕,5-7月月均进口20万吨左右,其中4月进口了10万吨左右颗粒菜粕。23年颗粒粕+葵粕的进口量在200多万吨。


3、开机压榨情况


目前大豆、菜籽处于停机状态,不过菜籽船已经到港,等待通关后正常开机。


4、粕类替代价差


福建市场的杂粕到港比较少,从广东运过来优势不大,前段时间DDGS28%蛋白含量)对豆粕市场有所冲击,到港成本在1800-1900/吨。表示配方具体以不同饲料企业为准。大致豆粕-葵粕价差在1000-1100/吨,葵粕有性价比,菜粕-葵粕在200-250/吨左右,葵粕较有性价比,葵粕主要在广东市场流通,主要添加在禽料中,基本不用于水产饲料。DDGS的蛋白含量为28%左右。猪料自用料可适当添加菜粕,比如温氏的配方比较灵活,5-6%的添加比例是可能达到的,性价比好的时候可能到7-8%。禽料中高点的菜粕添加比例在8-9%,低点在5-6%


5、销售情况


23年厦门代加工的工厂共加工4船菜籽。菜粕销售区域以福建为主,可辐射到江西、粤西等。客户中贸易商和饲料企业的占比约11,饲料企业主要是福建几家大型饲料企业,如华龙、海新等。销售模式是基差及一口价都有。在没停机的时候,菜油出货量还可以,一般发往西北、川渝,走海运和水运为主,大概70-80%的生产量销往西北,每月销售量在1万多吨。俄罗斯菜油通过中欧专线发往西北,对国内菜油加工有冲击,目前国内月均进口俄罗斯菜油20万吨左右。销售5-9豆粕的模式是按合同期每个月均匀提货,分多个合同签。有榨利的话也会同步对锁大部分头寸。在推远月的时候华北的预售都不错,有二次点价和洗基差机制的因素在。菜粕销售进度从23年就有开始卖242-5月、3-5月、4-5月基差合同,目前4月菜粕剩余可售量有限,远月目前只卖了部分5-9月头寸。


6、对下游消费的看法


对水产消费持中性态度。一方面是水产养殖企业本来3月头寸采购20天的菜粕量,结果实际只能用10天左右,因此预期4月的菜粕需求会比3月好。另一方面是养殖利润不好,有压塘现象,普水料较为悲观,下调比例在10-20%,特水料用量上调。


7、对行情看法


菜粕期现不回归,是否有套利空间一问的看法是,买价卖价差的较多,成交量小。


二、南宁某贸易商B


1、公司简介:


该公司是一家广西本地的贸易公司,做豆粕、菜粕贸易,目前菜粕贸易量国内排名前列,近几年菜粕贸易量稳定增长。旗下有一个资讯+现货价格平台。今年计划的豆粕+菜粕贸易总量接近100万吨。葵粕广东市场在做,主要和进口商买,通过向进口商的了解,表示4-5月葵粕利润倒挂,买得少。4-5月对菜粕的性价比还是持悲观情绪。


2、采购情况


5-9月买了三分之一,采取偏空策略,因为今年大供应环境,采购没有很积极买。5-9有买广西澳加、广东益海等。5-9已经卖了一半左右,远期销售压力还行,买的下游终端比较分散。奥加和枫叶产量菜粕较多。豆粕买的6-9,预售进度还行。广西菜粕油厂限量,菜籽到港此前推迟,现在已经到港了。菜粕有直接进口的计划。


3、对目前菜籽压榨企业开机情况的了解


目前开机率比较低,广西油厂还有菜粕限量提货的情况,因前期加拿大菜籽发船偏慢,防城港 2 家油厂的菜籽船都延迟了,4 月才能开机,广东市场目前也只有东莞 1 家油厂 开机,茂名某菜籽油厂过段时间才开机。目前防城港有两家油厂的菜粕销售进度不超过50%,有1家偏快一点。


4、葵粕买船进度


24 年葵粕进口量同比 23 年大概降三成左右,23 年同期葵粕月进口量在 20 万吨以上,但 24 4月葵粕到港 13 万吨,516-18 万吨。


5、对饲料配方的了解


禽料还是广西市场的菜粕需求主力,猪料基本不用。


6、贸易量及销售情况


22年菜粕贸易量50多万吨,23年菜粕贸易量60多万吨,豆粕贸易量20万吨左右。24年的全年贸易总量计划100万吨。90%卖给终端(饲料厂+养殖)。菜粕销售区域覆盖两广、云贵川、福建、华东等区域,90%的贸易商量是走终端销售,销售模式采用基差和一口价,具体根据下游客户需求为主。豆粕只卖广西,一口价或者基差由客户来定。广西水产量少。广东菜粕用量大的,海大是主力、漓源、禽料温氏用的多。天气现在又降温,但是下游水产还是有点采购情绪。广西菜粕贴水-100,供应多,水产却不行。24 年菜粕销售量同比有所下滑,主要由于 23 4 月市场供应紧缺,下游采购积极性比较高。


7、对下游消费的看法


豆粕下游备货一般,补头寸的多,大量建仓不具备情绪。目前下游养殖户投苗积极性不高,因为前期存塘量大,且养殖利润不佳。


8、对行情的看法


美豆天气目前没有问题,看震荡为主。


三、南宁某贸易商C


1、公司简介:


该企业是广西本地的贸易公司,贸易以豆粕和杂粕为主,豆粕的贸易量较多,占大头。


2、采购


有采购豆粕、菜粕6-9月基差合同,但也只是建了底仓,较难卖。杂粕从油厂买。油厂4月菜粕提货不大顺畅,停机情况较多,防城港2家油厂预计近期开机后提货会顺畅些。


3、销售


其豆粕贸易量平均3-4 万吨/月,杂粕贸易量约 1 万吨/月,2023 年全年贸易量约 60 万吨左右,在广西市 场中排名前列。豆粕和菜粕的贸易量比例约为 64 73 左右;与渤海、益海、九三、 中粮等当地油厂都有合作,贸易市场以广西,云贵为主,还包含湛江、茂名等。下游客 户以广西本地的饲料企业为主。杂粕不直接进口,从福建的进口贸易商商手中拿货。客户群体饲料厂和贸易商六四开,饲料厂合作的是农垦等企业。


4、对下游需求的看法


不看好后续需求。猪料、水产、禽料比去年下滑10%。下游采购积极性随采随用。下游客户做猪料多一些,猪料销量不好,主要之前采购成本高。杂粕需求也是掉量的20%。认为豆粕的需求比菜粕好些(有自家主要做豆粕的因素)。棕榈粕进口成本较高,下游消费估计不行,杂粕需求不大理想。


四、南宁-宾阳某饲企A


1、公司简介:


该公司是一家广西本土大型饲料养殖企业,主要生产水产料。1997年成立,2012年在深交所上市,2017年在非洲投资了一个板块。目前集团饲料总产能在 55 万吨左右,除南宁工厂外,在海南、 湛江、荆州也有工厂,2023 年产量 35 万吨左右,主要销售区域集中 在广西,可少量辐射范围,云南、贵州。目前位于南宁的工厂内有三 个生产车间:分别是预混料车间、畜禽料车间和水产料车间,设计总产能30万吨左右。


2、采购情况


采购基差和一口价都有。5-9豆粕基差买了15%左右,点价点了一些,基差差不多再买,或者到时候买现货,分批采购。


3、饲料产销情况


3月的畜禽料(猪料为主)产量4000多吨,水产料产量3000多吨(3月豆粕消耗1400多吨,主要用于猪料,菜粕消耗300多吨)。猪禽料水产销量都下降,今年截止目前水产饲料需求降幅在30%左右,普水和特水降幅差不多。


4、物理库存


豆粕和菜粕放七天。产成品天数也一周,因为辐射半径也就200公里。DDGS的物理库存一个月。


5、饲料配比情况及水产养殖观点


特水不加菜粕,加鱼粉(动物蛋白)。普水菜粕配比30%左右,不会低于25%,就算豆菜粕价差低到300多还在用菜粕,但是会调比例,幅度5%左右。豆菜粕价差超过1000也未调整配方中菜粕比例,公司主要做商品料,下游客户对饲料颜色外观稳定性要求较高,除非菜粕紧缺,否则水产料不用葵粕替代添加。水产旺季4月进入,5月增量,直到11月前,(广东广西区域),预计五一节后水温稳定后,水产投苗力度会加大,海南区域进度稍快一些。水产靠天吃饭。市场短缺的时候,可能用葵粕和杂粕。去年水产上量时候菜粕比较缺的,会用DDGS添加至水产料,但添加比例不像菜粕那样稳定。猪料65%的玉米,百分之10-20%左右。不加菜粕,适口性差。水产料会加一点植物油。普水料豆粕20-25%之间。不太看好,因前期下游养殖亏损导致养殖户投苗积极性不高,同时因 饲料企业对于资金回收要求更高,饲料企业对于养殖户的资金支持力 度降低。蛋白原料除了使用菜粕、豆粕、DDGS以外,还会使用的替代品有花生麸、谷氨酸渣等。


6、开机


开停机要考虑用电丰谷期,晚上用便宜,尽量晚上+连续性生产。


7、广东鱼塘与广西鱼塘


塘边价格为卖价与成本的差除以鱼的体重,成本由几项构成(养殖成本+塘租成本+人工成本+饲料及药)。广西的塘租更便宜,广东标准化鱼塘更多。


五、南宁-宾阳某饲企B


1、公司及站台简介


该公司是一家广西本土的饲料养殖企业,集饲料生产和下游养殖、屠宰于一体化。该公司目前月生产饲料 4000-5000 吨,23 年 饲料总产量约 6 万吨,主要生产鸡料,且全部用于自用。另外,集团 的肉鸡养殖规模在 150万羽左右,以公司+农户的合作形式为主,鸡苗主要靠外购。


2、鸡料配比


菜粕0添加,豆粕添加20%左右。此外还添加玉米蛋白粉、葵粕(5%左右)、棕榈粕。豆粕添加比例也会依据性价比调整,5%左右上下浮动,小鸡料豆粕添加比例会高点,27-28%左右。


3、鸡苗补栏情况


鸡苗补栏不如去年。春节后每个月都在增加,其中6-12月算是饲料旺季。春节前出栏较大,是饲料淡季。


4、目前豆粕物理库存


目前4-5天,去年最多时候有10-15天。


5、豆粕5-9基差购买情况


5-9已购买50%


六、广西钦州某油厂A


1、公司简介


该企业是某大型压榨企业的钦州分工厂,钦州共3条产线,一厂有4000/日的压榨线,二厂有1500+2500/日压榨线,广西区域共8000/日的产能,此外在广东湛江中纺有3000+1500/日的压榨线。因此该集团西南区共计12500/日的产能,由广西区域统一销售。汽运为主,占60%左右,云南是豆粕流向的主要市场。


2、榨利及买船


榨利正常是正的就可以,如果是负的,也会用套盘形式。现在压榨没有那么好,前面的采购成本还是相对高,前面贴水低时候采购的巴西大豆还没到。该油厂目前没有进口杂粕。


3、开机压榨


4月只开2500/日的压榨线。大豆压榨方面,4万吨大豆,连续压榨到月底,4月中旬能到一船大豆,5月到两船大豆,湛江到一船。湛江工厂五一节后会开机,压榨15万吨左右。菜籽压榨方面,规划五一节后开始压榨菜籽,一船过来,放到后面几个月分开榨。


4、库容


油厂的仓储能力较大,现在不会胀库。钦州工厂大豆原粮30万库容,豆粕4万吨库容,油脂罐容是10万吨(所有油)。


5、进口大豆拍卖


最近拍卖频繁,价格贵,成交少。


6、油和粕销售情况


卖给贸易商和饲料厂五五开。45月豆粕卖完了,6-9销售一半左右,6-9月价格有点下调,后面可能就卖现货。油脂的销售进度相对比较快(主要现货),4月现货卖的没剩多少了,其他工厂现货销售进度超前,现在都不怎么报价了。销售区域有贵州、川渝、云南、海南、湛江等。豆油主要卖罐装企业或者食品厂,饲料厂也会用(脱胶豆油)。5月份菜粕没有预售,因为还没开机压榨前,不做预售。港青、九三、益海都可以远月预售,渤海销售现货为主。


7、油和粕销售情况


油厂的仓储能力较大,现在不会胀库。钦州工厂大豆原粮30万库容,豆粕4万吨库


8、对油和粕需求的看法


春节后豆粕出货不大好,现在4月初提货排队还比较多,排队时间两天左右。水产也没启动,主要这周天气又降温。觉得需求稍微好转一些。关于区域的豆粕需求方面(月度),广西有26万吨左右,云南10万吨左右,贵州7万吨左右,海南4-5万吨豆粕需求。关于趋势变化,表示贵州豆粕需求在增长,现在广西豆粕需求在恢复,以前广西可以达到29万吨。最近小包装需求算正常,看豆油和菜油的性价比。广西中包装用棕榈油少,小包装用豆菜油为主。油的消费比粕略好一点。


9、库存


菜粕没有库存。月中到港,通关要月底了,等卸下来还要检测,约一周,他们油厂是按手册操作的,人员充足就3-5天。检测主要是有检测出一些病菌。有品控可以处理。豆粕库存不到一万,油正常。现货当前稍微偏紧。


10、对行情看法


供应大,豆粕价格不看好。负基差会持续多久——认为7-8月会上涨,5-6是季节性回调。认为低基差-100 -200不会持续太长时间。豆菜粕价差:短期在回缩,7-8月开始走扩,后续菜籽量到港也多,主要看性价比,看菜粕需求。目前价差看缩。四月禽类投苗还是增加的,水产也会上点量。生猪利润上涨也会带动禽类养殖上涨,禽类扩产周期短。


七、广西防城港某油厂A


1、公司简介:


三条铁路专线,自己有铁路给云贵川渝发油,发货速度还是比较快。汽运运费现在降低至180-190/吨,汽运和火车一个价格了,客户会选择汽车,没损耗。大豆原粮仓容20万吨。豆粕4.5万吨,豆油10万吨。


2、大豆买船情况及榨利


4月和5月都买了两条船。大豆加工费两百出头,较之前有些降低(技术进步)。港杂变化没接到码头公司通知。榨利亏损,用的是之前大豆,还没用完。买的便宜的巴西大豆现在还没到。


3、压榨目标和开机计划


现在开的是6000/日的压榨线。月底会到一船大豆,5月到港大豆船数现在看不到,集团统一采购,平均来说每个月会有两船。24年压榨目标是160万吨大豆左右,从第一季度的情况来看,目标可能无法实现。6月大修,检修没有什么季节性规律,依据内部决策。41号开的机,现在还没涨库存,250万吨左右美豆进国储,4月压榨压力暂时不大。限电对开机无影响,自己烧锅炉发电。


4、对豆粕需求的看法


认为需求是下滑的。


5、通关问题


按海关要求,GMO集团申请。


6、销售情况


每个月大约卖了一条船。卖给饲料厂更多,和卖给贸易商的比例六四开,这个比例最几年没啥变化。合作饲料厂如双胞胎,大北农。4-5销售进度过半,5-9销售40%左右,下游基本上都点价了,因为5-9从去年就开始卖了。油基本没怎么卖,油卖基差少一点。


7、对需求的看法


广西(年300万吨豆粕需求),云南(年200万吨豆粕需求),贵州(年几十万吨豆粕需求)。现在该公司贸易商没有什么成交,真正压力还没到,但下游采兴不高,成交不好,交易悲观预期。但提货还是可以的,认为4月豆粕需求比3月好,仔猪价格涨,但是小猪吃的少。6-9提货是每个月签订一个合同。


8、豆粕出口


广西没有豆粕出口。通威、海大等会委托外贸公司,出口豆粕。


9、进口大豆出油率和出粕率


今年巴西大豆的品质还好,美豆出油18-19% 巴豆出油率20%以上,出粕率77%,美豆出油率18-19%,出粕率78-79%


八、广西防城港某油厂B


1、公司简介:


该企业于2013年成立,主要压榨菜籽,2000/日产能,去年压榨50万吨菜籽,压榨大豆3船(20万吨)。防城港工厂油脂用于广西特产,或者往外发。


2、海南工厂介绍


海南工厂2021年成立,3000/日产能,去年压榨了近90万吨菜籽,一个月一船半。扩建海南工厂的原因主要是海南免税优惠。海南90%都发船发走,从海南发船10-20天。剩余10%60%用于当地水产,其余流向海南当地一些商超。海南水产养殖罗非为主,切片出口,有利润。


3、满洲里工厂介绍


俄罗斯进口菜籽,做小包装。重庆也是做小包装,没有压榨线,已在运行。


4、菜籽买船及后期菜籽到港、通关监管


防城港工厂每个月一条船压榨计划,最远已经买到七月。原粮采购不大清楚,采购在香港做,所有工厂的采购是一起的。会进行套保,锁汇,套保。通关时间现在7天左右,正常。每个月67船。南通颗粒粕库存有近20万吨。


5、菜籽菜粕库容


海南菜粕2万吨 菜油4.2万吨,海南原粮库容9万吨+新增3万吨。二线12月正式投产。


6、加拿大菜籽出油率及航运天数


加拿大菜籽过来25天左右。蛋白含量38-39%以上。出粕65%左右,出油率30%及以上。


7、开机与库存


现在是正常开机,菜粕库存比较低,其他都正常。海南开工率达90%以上。基本是日夜满开。广西现在枫叶开了,大海月底开。钦州中粮5月才开。


8、销售


菜粕现货基本卖完了,远月采取滚动卖策略。销售到东莞、南通、秦皇岛(秦皇岛反刍饲料豆粕添加比例在3-5%,牧场自己采购原料配)等区域。发至东莞运费100/吨,发至南通140/吨以上,发至秦皇岛110-120/吨以上。4月现货菜粕卖满了,海南也卖满了,5月也差不多,近期贸易商买的多,饲料厂随采随用买现货,近月剩余的可卖的菜粕不多。上周防城港往北方秦皇岛某贸易商发了两船。每个月有1万吨左右发给南通国贸。销售三菜和一菜(发云南,散油为主)。


9、菜粕豆粕需求情况


海南菜粕100万需求,豆粕需求一个月5-6万。大部分和贸易商对接多,饲料厂也有。合作的饲料厂水产较多,禽料也有(温氏 漓源 海大)。


10、免关税、榨利


销售利润超过成本的30%,可享受免9%的关税,折算到菜粕现货价格能便宜三百多元/吨。表示加工费80-100/吨。现在榨利平水。菜籽加工费贵于大豆,有菜籽压榨可能会炒熟的因素在。


11、对养殖的看法


认为水产比去年好——迹象是鱼价好,罗非(普水)价格也涨了,一斤一块钱利润。水产料比较多的是粤西(普水为主,罗非,淡水鱼最近养殖都还行)、南通、武汉(特水居多:小龙虾、螃蟹,特水料在增。特水豆粕添加1-2%,添加鱼粉为主)、湖南、重庆。海南罗非鱼都是切片出口的,有利润。


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