易盛能化A指数上周小幅上行，截至8月14日，指数报收于807.75点。

PTA方面：供给端，福建佳龙60万吨/年装置2019年8月2日停车检修，年内未有明确重启时间；蓬威石化90万吨/年装置3月10日停车检修，延期重启；天津石化45万吨/年装置4月17日停车检修，延期重启；宁波利万70万吨/年装置4月30日意外停车，重启时间未定；汉邦石化70万吨/年装置5月10日停车检修，延期重启；宁波台化120万吨/年装置8月2日检修，暂定维持两周；嘉兴石化220万吨/年装置7月11日故障停车，计划月底重启；河南洛阳石化32.5万吨/年装置7月27日停车检修，暂定维修一个月；海伦石化120万吨/年装置8月1日停车检修，暂定维修两周；扬子石化60万吨/年装置8月6日停车检修，暂定8月21日重启。

短期来看，8—10月PTA有较多检修计划，目前已兑现了一部分，在期价上已有所反应，但PTA整体处于产能过剩的周期中，高库存难化解，这将始终限制期价的反弹高度。

甲醇方面：供给端，由于7月甲醇装置检修较多，进入8月后部分检修装置重启，供应端存在压力，从装置重启情况来看：天津渤化50万吨/年装置提量中；新疆天智辰业二期30万吨/年重启中；恒信高科15万吨/年已出产品；新疆广汇120万吨/年负荷逐步提升中。下游需求方面，由于六七月份是传统需求淡季，所以前两个月开工一度维持在35%的低位，随着金九银十的到来，8月有望逐渐走出淡季，上周开工率已有回暖迹象。

动力煤方面：8月12日，国家能源局发布7月全社会用电量等数据，7月全社会用电量6824亿千瓦时，同比增长2.3%。库存方面，6月末国有重点煤矿按地区统计，总计2763.3万吨，较5月增长5.89%。目前坑口库存已经较年初低点有了明显抬升，并且处于近两年内的较高水平。7月受煤矿雨季防灾杜患等因素影响，坑口库存增速预计有所放缓。而港口方面则表现出相反趋势，随着旺季囤煤接近尾声，港口拉运也将热度降低。未来港口大概率进入累库阶段，供给端在雨季结束后也将逐步宽松。

玻璃方面：供给端，玻璃产能利用率维持在70%左右，同比、环比均处于下降通道。库存方面，玻璃市场厂家出货进一步加快，尤其是华北、华东、华中区域库存缩减明显。华南市场厂家库存有限，尤其是广东区域多数厂库存处于低位，继续降库难度增加，加之个别厂控制出货，库存削减不多。东北本地需求稍有好转，外发量稍有增加，厂家库存小幅下降。西南市场出货较平稳，近期产能投放，库存变化不大。

短期来看，近期国内浮法玻璃市场需求表现强劲，贸易商、下游深加工拿货积极性较高，整体市场产销良好，库存继续缩减。中长期来看，房地产占据玻璃需求的75%左右。2017年下半年以来，新开工面积保持较好增长，而竣工面积2018年以来出现下滑，虽然2019年下半年小幅修复，但差值依旧较大。房地产竣工端从2019年四季度就表现出强修复现象，在房地产竣工高潮延续的背景下，叠加2020年5月之前疫情对于竣工的耽搁，下半年房地产竣工端赶工势必会对玻璃形成强需求，从玻璃厂库存较大的降幅就能反映出当前的高需求及后市的高预期。综上来看，后期玻璃期价维持振荡偏强、阶段性反复的概率较大。