东航金融10、相比中长线交易者，短线交易者更加劳心劳力，随着资金的积累，有没有想过转向中长线交易？为什么？

吴飙：有时候做不是很活跃的品种的时候，确实感觉出入市场比较困难，也想过改变交易周期，但改变交易周期后就做不好，所以暂时还不考虑做中长线。而且我看到很多交易员在转型的时候表现非常糟糕，因此不到万不得已，交易员最好不要轻易改变自己的盈利模式。短线交易还有一个很大的好处就是能够让交易员随时保持对市场的敏感性。最近跟一些私募基金的人员交流发现，他们的资金规模现在到了几亿甚至几十亿了，还在拿百分之一二十的资金亲自操刀做短线，为的就是保持对市场的敏感性，提升自己的交易状态。

东航金融11、您怎样具体判断一个品种有没有交易机会？一般看哪些指标？

吴飙：具体判断一个品种是否有机会，就技术面来说主要看K线组合、均线、形态，基本面方面看看新闻信息等。然后再根据经验做一个预判，符合预期就赚了，不符合预期就止损。止损后有时候马上反手。

东航金融12、您有没有比较偏好的品种？为什么喜欢做这些品种？

吴飙：做得比较好的品种主要是铜和螺纹钢，这两个品种比较符合我的交易模式和交易习惯。交易员选择某个品种进行重点交易，就像我们在工作中选择合作伙伴一样。如果性格相合，工作时就容易合作，如果性格不合，就会经常发生争执，也合作不好。因此，交易做了几年以后，就要分析自己适合做哪些品种，哪些品种给自己带来的收益最大。要弄明白其中的原因，一个交易员既要分析市场，更要分析自己，要分析自己与哪些品种性格相合。东航的交易评估系统做的很好，可以看到自己以往交易的统计数据，通过这些统计数据，可以发现自己的一些交易特征，这对于交易员发现问题和解决问题起到了很好的作用。

东航金融13、您一般选择什么时候进场交易？按照怎样的原则加减仓位？

吴飙：基本上以突破为主，追涨杀跌，觉得概率高的时候就重仓进入，觉得把握不大时就小仓试单。我这种交易风格比较适合做波动大的行情，如果市场波动太小，就没法做了，只有休息。

东航金融14、对于短线交易者来说，隔夜仓一直是个麻烦而又挑战的问题，您会留隔夜仓吗？仓位多重？根据什么判断是否应留隔夜仓？

吴飙：我留隔夜单主要看行情是否符合我的判断和预期，符合我的预期一般会隔夜，比如当价格走势出现均线粘合后的趋势性爆发，肯定会重仓隔夜，而且不断加仓。如2011年9月的螺纹钢。

东航金融15、您觉得对短线交易者来说，什么样的行情是好行情，什么是不好的行情？

吴飙：连续大幅上涨或下跌的行情比较好做，对我而言这就是最好的行情，但这种情况太少了。一年能把握一两次，全年收益就非常可观了。

东航金融16、做期货之前，您已驰骋股票市场多年，您现在还做股票吗？在股票和期货上的资金配置比例是怎样的？还有没有配置其他金融资产？

吴飙：一直在股市和期货市场轮转，资金配置要看市场机会，机会大的市场配置资金自然多一些，近几年股市和期市有跷跷板的效应，比如2006、2007股市好的时候，期货市场波动明显要小很多，行情也比较难做，2008到2011股市不是很火爆的时候，期货市场波动很大，机会很多。而到了今年，股市慢慢变热的时候，期货市场却在持续降温。把握市场轮动，可以降低风险，提高收益。

东航金融17、就您个人而言，你更喜欢期货多点还是股票多点？为什么？

吴飙：做股票比较安心，做期货比较操心，我目前还是比较喜欢做期货，做期货比较有激情。

东航金融18、您目前对自己的期货交易策略以及在期货交易中的行为习惯满意吗？觉得在期货交易中哪些做的不好，需要改进？

吴飙：我对自己的状态还算基本满意。但人都不是十全十美的，不好的习惯肯定有。比如在止损方面，有时候仓位比较轻，到了止损位不砍仓，幻想能扛过去，结果小单亏大钱。

注：以上内容不是访谈的全部，另有部分未发布内容收录在众多蓝海密剑比赛得奖选手高端访谈的《期货英雄2》一书中，该书将于2012年9-11月左右出版，敬请关注。

东航金融王芳访谈整理

2012年7月12日