记者注意到，今年一季度，沪市主要港口公司吞吐量、营业收入、净利润等重要指标释放积极信号。沪市港口类公司实现营业收入383.55亿元，同比增长4.42%；归母净利润85.23亿元，同比增长4.02%。

其中，上港集团、宁波港、唐山港均贡献了积极的经营数据。上海港集装箱吞吐量稳步攀升，1月以506.3万标箱刷新月度历史纪录。一季度，集装箱吞吐量累计完成1410.6万标准箱，同比增长6.8%。其中洋山港区表现亮眼，一季度集装箱吞吐量同比增长9.1%，进一步巩固全球领先枢纽港地位。宁波港充分发挥全球集疏运网络优势，持续发力保障物流链、供应链稳定，货物吞吐量、集装箱吞吐量双双创历史同期新高。唐山港在2026年一季度完成货物吞吐量6022.11万吨，同比增长5.23%。

吞吐量持续走高的背后，是港口行业以稳定有序的生产发挥着供应链稳定器的关键作用。例如，上港集团面对新年首月全球航运市场的复杂变化与货物集中到港的双重考验，充分发挥港口主业“压舱石”作用，实现了月度集装箱吞吐量再创新高。一季度，宁波港持续发力保障物流链、供应链稳定，通过高效有序的港口生产，有效保障腹地钢铁、炼化等企业原料供应，积极履行保通保畅责任。

此外，龙头公司一季度财务数据也释放积极信号。上港集团实现营业收入102.84亿元，同比增长8.04%；归母净利润40.08亿元，同比增长2.57%；宁波港港口集装箱生产和营收保持两位数增长、实现扣非净利润正增长，港口主营业务实现2026年“开门红”；唐山港实现营业收入15.15亿元，同比增长22.47%；实现归属于母公司所有者的净利润4.71亿元，同比增长23.46%，主要业绩指标在全国A股上市港口企业中稳居前列。

主业稳定向好的同时，港口龙头创新发展动能充沛。例如，宁波港智慧港口建设加快推进，实现了集装箱码头自研TOS（码头操作系统）的全覆盖，港口操作系统实现全域自主可控。梅山港区已建成全球规模领先的自动化作业设备集群，全程自动化率超过60%，单昼夜最大作业能力达到3.8万标准箱。码头运营效率持续提升，为港口从“大”到“强”的跨越提供坚实保障。上港集团在近期发布的提质增效方案中表示，2026年公司将持续加快绿色低碳转型，推动智慧科技赋能发展，重点包括把握上海建设国际航运绿色燃料加注中心和交易中心的政策机遇，有序提升绿色燃料加注能力，加快LNG等加注和供应保障设施布局；强化科技创新赋能等多个方面。