报告品种：动力煤

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概况：上周煤矿整体供应稳定。市场拉运情况良好，在产煤矿基本保持产销平衡。现阶段气温升高，部分贸易商对后市看涨情绪浓厚，报价持续上涨，低硫优质煤种报价偏高，捂货惜售；部分贸易商因交投僵持信心稍减，报价维稳或涨幅收窄。电厂以长协拉运为主，虽有少数刚需采购拉动成交价格上探，但整体需求并未大量释放，多数仍对高价接受度低，成交稀少。截至5月8日，Mysteel调研全国55个港口样本，动力煤库存为6651.3万吨，周环比增加335.6万吨。各区域详细情况见下文：

数据来源：钢联数据

东北区域：上周港口库存延续递增，港口库存254.6万吨，周环比增74.1万吨。5月区域内气温逐渐回升，电厂日耗降至低位，叠加煤价震荡偏强，终端以刚需长协拉运为主，市场煤采购积极性不高，实际成交较少。

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环渤海区域：上周港口库存持续累积，港口库存2952万吨，周环比增140万吨。大秦线集中检修结束后，日均发运量逐渐恢复至130万吨/天左右，同时在贸易商看涨预期下，对低硫优质资源捂货惜售，而下游用户对高价接受度较低，长协兑现较为积极，对市场现货以压价少量刚需询货为主，上下游交投表现僵持，实际成交较为清淡，导致港口库存阶段性累库，需关注迎峰度夏终端补库力度。

数据来源：钢联数据

华东区域：上周港口库存持续递增，港口库存1219万吨，周环比增50万吨。当前处传统用电淡季，且节前在完成一轮补库后采购节奏有所放缓，对高价抵触，贸易商在拉运成本压力下低价出货意愿较低，市场实际成交情况一般，港口调出量不及到港量。

数据来源：钢联数据

江内区域：上周港口库存持续增加，港口库存1240.3万吨，周环比增73.5万吨。节后集中到港卸货，调入量明显增加，而由于内外贸煤价均强势上行，终端采购偏谨慎保守，需求放量有限，多依靠长协保供为主，贸易商出货难度较大，实际成交稀少，港口调出乏力。

数据来源：钢联数据

华南区域：上周港口库存波动较小，港口库存1321万吨，周环比减2万吨。近期印尼与澳大利亚煤矿供应偏紧，国际煤价及海运费偏强运行，贸易商进货倒挂风险较大，而区域内电厂日耗同比往期处偏高水平，采购远期进口煤及拉运内贸长协较为积极，港口库存基本维持进出平衡。

数据来源：钢联数据

综上：整体来看港口库存增量明显，除华南港口小幅减量外其余区域港口库存均有所增加。大秦线恢复运力后北港库存有所累积，现贸易商发运成本仍处高位，部分区域发运倒挂现象仍为普遍，加之各地气温均有上升趋势，现货贸易商报价维持坚挺状态，部分贸易商在对煤价看涨心态下捂货惜售。除华南区域外终端拉运仍以长协为主，对市场煤采购计划暂未大量释放，市场实际成交有限。现阶段受进口煤高价运行支撑，短期内内贸煤上涨空间仍存，而运输成本受相关政策影响有所增加，港口调入或受影响，后市需重点关注港口实际成交价格及下游库存变化情况。

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