报告品种:铝 原文链接:https://mp.weixin.qq.com/s/cdlnWWhcAWid0H4JgMQfnQ 2025年过半,多个再生铝项目投产及开工,SMM将国内再生铝新投产能以及项目开工情况分企业、分产品结构汇总如下: 据SMM统计,2025年1-6月国内新增再生铝项目20个,新增产能共计331万吨,同比显著增长,广西、重庆、江苏等地布局较为集中。但从项目状态来看,当前项目多处于环评或新开工阶段,实际新投产能有限,预计随项目逐步完工投产,后续再生铝市场供应将大幅增加,彰显国内再生铝产业积极扩容加速发展的格局。 分产品结构来看,上半年新增再生铸造铝合金产能约91万吨,新增再生变形铝合金产能约240万吨。近年因再生铸造铝合金产能过剩问题凸显,行业开工率长期徘徊于50%附近,激烈竞争持续压缩企业利润,致其产能扩张步伐放缓;而再生变形铝合金发展迅速,主要由于企业为达成降碳与降本目标,积极拓展再生铝应用场景,借其循环优势降低原料成本并减少碳排放,从而驱动产业快速扩张。 在产能过剩与“双碳”目标与循环经济战略的矛盾下,我国再生铜铝产业正面临历史性机遇与挑战。去年国内再生铝原料供应总量突破1000万吨,再生铜原料超415万吨,但供需缺口仍存…… 而日本作为亚洲再生资源重要基地,极有优势成为我国再生铝产业的关键合作伙伴: 其一,资源禀赋突出,作为全球最早进入设备报废期的发达国家,年产生再生铝原料超百万吨,且70%以上为高品位社会回收料(如门窗铝、汽车轮毂),与我国“城市矿山”需求高度匹配。 其二,技术领先,其破碎分选、铝灰无害化处理工艺(如Asahi Seiren 的铝灰处置技术)及汽车产业链闭环回收模式,可助力我国突破再生铝高端应用(如75%再生铝轮毂)的技术瓶颈,同时在回收拆解产能布局方面,至2030年电子垃圾回收目标将达到50万吨,较2020年增长50%。 其三,地缘优势显著,日本至天津、宁波港海运时间仅3-5天,运输成本较欧美低40%。 然而,当前中日合作仍面临现实痛点:日本料场反馈,国内铝价低位震荡导致门窗铝出口利润压缩,部分企业月出口量从800吨降至200吨,仅维持长单合作;同时,日本本土再生铝厂消化能力有限(如大纪铝业月采购量不足千吨),亟需拓展海外市场。此外,中美贸易关税引发的全球资源错配(2025年6月美国再生铜原料对华出口仅剩2000吨),进一步凸显稳定日本供应链的紧迫性。 七禾带你去调研,最新调研活动请扫码咨询 更多调研报告、调研活动请扫码了解 |
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