东北是国内重要的优质花生主产区之一，具有黄曲霉含量低、含油高、理化指标稳定等优点。辽宁花生主要集中在葫芦岛兴城、锦州义县、北镇、黑山、阜新、铁岭昌图、辽中、辽阳，主要种植花育23（小日本）、白沙308、唐油等品种；吉林花生主要集中在松原、白城，主要种植白沙308、9616、四粒红等品种；黑龙江、内蒙主要集中在临近辽宁及吉林的区域，主要种植白沙308、四粒红等品种。兴城、北镇、昌图及扶余等是东北及全国知名的花生集散地，盘锦、营口是东北花生重要的海运港口。

自2023/24产季花生种植以来，笔者先后调研了河南春米种植、辽宁花生种植、山东花生种植、河南花生种植、东北花生收获情况、河南花生产量及质量情况等。因新产季收获期河南麦茬遭遇连续阴雨天气，上市时间延后且质量受到一定的影响；东北产区种植时间较往年提前10天左右，因此收获期提前且天气相对较好，新产季东北比河南麦茬上市时间早、质量好。为进一步了解辽宁产区的质量、上货量、库存及销售情况，笔者于2023年11月5日至10日实地走访了昌图、北镇、盘锦、营口、兴城等花生主产区及集散地，其品种分布及行程路线如下：

实地调研第一天（11月6日），笔者走访了昌图两个较大的加工厂，并在这里见到了来自河南、浙江等地的贸易商。通过与加工厂、贸易商沟通了解到，该区域主要是山地或者坡地，受地势影响更适合花生种植，新产季面积持平或者稍增，农户自种成本在1200元左右，包地种植在1800元左右，该区域主要以农户自种为主。花生果亩产在600-700斤，较去年每亩增加100斤果左右。花生米的质量较好，含油多在46-47，但因今年收获及晾晒期天气晴朗，花生干度比较好，导致剥壳时破碎率较高，辽宁区域瓣子较往年多10%，吉林区域较往年多20%左右，相应的商品米出成降低。

辽宁的辽中、辽阳、台安等花生产区上市时间较早，农户卖货价格多在5元以上，大部分农户已出货，昌图的货源主要来自内蒙、黑龙江等临近省份区域，本地农户出货量在一成左右，因刚上市且价格下跌过快，农户对当前的价格抵触情绪较大，按照往年农户卖货进度，当前时间节点通常出货30%，春节前出货50%-60%。因价格下跌较大，该区域的加工厂存货极其有限，多采用随收随加工随走的策略，主要销往两广及福建，销量约为去年同期的三分之一。

因走访期间刚好遇到东北的第一次降雪且路边结冰，通过沟通了解到结冰只是短暂的影响物流及上货量，路面开化之后商贩仍会下乡收购或者正常走货。加工厂反馈昌图区域对大流转倒茬的土地有150元/亩的补助，其他流转无补助，在玉米、大豆等农作物价格持续下跌的情况下，来年地租大概率要回落，但辽宁的昌图、阜新、兴城等区域山地为主，比较适合种植花生，对辽宁区域的花生面积变化影响有限。

实地调研第二天（11月7日），笔者走访了北镇两个较大的加工厂，通过沟通了解到北镇及周边区域白沙308占比40%、小日本占比40%、唐油占比20%，种植成本及种植结构基本与昌图一致。种植面积减少10%左右，主要是北镇及临近的黑山区域种独头蒜的增多，通常在3月播种，6月成熟收获，23产季大蒜亩收入1.5万元左右，且收获后可以种植早熟的大豆，由一季种植改为两季种植，农户种植收益增加，而花生因生长周期长，需在5月上中旬种植，种植大蒜的土地错过了花生的种植。新产季花生亩产较去年增加100-200斤果左右，尽管小日本价格比白沙308便宜，但小日本亩产较白沙308高200斤左右，亩收入相差不大。

因收获及晾晒期天气晴朗，新产季花生干度较好，剥壳时瓣米占比较去年增加10%-20%，当前大部分农户对价格有抵触情绪，上货量在20%，远低于去年同期出货量。小日本主要做油料或者炒货，若与白沙308价差拉大，部分食品厂也会选择小日本使用，走访期间小日本价格偏强主要是交割需求，即使统货加上运费及交割成本仍有利润。加工厂反馈当前购销两难，除有市场需求或者订单，加工厂多采用低库存的收购策略。

实地调研第三天（11月8日），走访了盘锦某油厂及营口交割库，通过沟通了解到盘锦某油厂冷库及恒温库库容4.5万吨左右，花生日加工能力950吨，工厂主要以保供应为主，现阶段按需采购，若工厂正常开机通常需维持10天左右的库存。因小榨对风味的要求，工厂会适量库存花生米，工厂今年小榨品牌花生油稍有提高，占比约为40%，但每年生产情况有所不同，新产季饲料厂多刚需补库，影响花生粕的销售。通常中秋、春节是花生油的消费旺季，下游多提前45天左右开始备货期，东北居民多消费豆油，因距离盘锦港口较近，工厂压榨的花生油多销往两广及福建等有花生油消费习惯的沿海城市。工厂的花生油销量基本与去年持平平，但米面等生活必需品有所下降，粗略判断可能是电商、产地直采等更加精细的渠道对传统销售模式有影响。

营口花生交割库主要经营大豆、花生等农副产品，常温库容10万吨、冷库库容3万吨，年贸易量在2-3万吨，可提供代收代存代加工代售及资金服务，因地理位置具有优势，营口是东北农产品仓储物流的一个重要集散地。吉林及辽宁主产区货物运输在营口费用较低，且便于装船运输到山东及两广，东北至两广汽运需3天、费用450元左右，船运至两广需12-15天，短驳及船运费用200元左右，对时效性要求不高的话，船运费用相对较低。

新产季吉林质量稍差与辽宁，但东北花生米干度较好，去年破碎在7%-8%，今年破碎在15%-16%，且吉林的质量稍差与辽宁、破碎率比辽宁高。通常每年的11、12月是高峰期，今年还未感受到高峰的氛围，按照往年节凑春节前需出货50%左右，但当前吉林出货量约为10%、辽宁出货量约为20%，吉林农户因种植成本较高，对当前的价格抵触情绪比较大。按照走市场的出货量评估，同比销量减少20%左右，其判断有可能是销售渠道下沉或者电商等精细化渠道的影响，花生作为一个相对低端的食品，工厂及工地是批发市场走货的一个重要渠道，但当前的工厂及工地人员相对减少。今年以来已代加工3000吨左右，加工费70元/吨左右，当前库存量不大，主要采用随收随销的策略。

实地调研第四天（11月9日），走访了兴城红崖子花生贸易商及交割库，通过沟通了解到兴城主要种植花育23（小日本），因其果形好看且饱满，近年来受到炒货市场的青睐，因此兴城是东北重要的花生白果集散地，注册的贸易商多达200家。兴城多山坡地，且以农户自种为主，种植面积变化不大，但周边区域稍有减少，该区域农户自种的种植成本在1000-1200元，地租在800-1000元，新产季花生果亩产750斤，同比去年增产100斤果左右。但今年收获期受到雨水的影响，小日本花生果颜色发暗或者有霉点，精选果出成较低，对花生果市场走货有一定的影响，按照往年约有60%的小日本通过选果走市场，40%剥壳后走市场、磨酱、切碎或者油厂，今年果米的走货渠道大概率要反过来。

当前该区域出货量在10%左右，去年同期约为20%，因价格下跌过快，农户有一定的抵触情绪，但花生果仍有一定的上货量，主要是花生果价格相对较高；当前小日本价格偏强，主要是交割品采购对价格的短期支撑，兴城是南下北上的交通要道，汽运到青岛运费190元/吨、河南丰盛交割库210元/吨、河南开封交割库230元/吨，且东北的小日本黄曲霉含量低、含油高、价格偏低，可以说是天然的花生交割品或掺混的首选品种，当前加工厂多按照订单收购，建库的较少。

兴城花生交割库主要从事花生种植、订单农业、贸易、食品加工和及出口等业务，标准化仓库库容4000吨、内贸2万吨左右、出口2-3万吨，花生产业链相对比较齐全。通过沟通了解到东北种植面积1300万亩，辽宁650万亩、吉林600万亩、临近的内蒙及黑龙江区域50万亩，新产季吉林花生种植面积增加20%-30%、平均单产减少10%；辽宁种植面积基本与去年持平、单产增加15%左右。新产季花生质量较好，含油率在45-46之间，同比去年高1个油，辽宁区域的花生质量较好，工厂检测的蛋白含量比吉林高1.4左右，当前出货量在10%左右，约为去年同期的一半。集团主要出口俄罗斯、欧盟等国家，近几年出口量连续增长，今年出口量是去年的两倍左右。上市初期、春节前后及第二年的四五月份是当地出货量较大的时间，新产季上市初期上货量较少。

通过本次实地走访了解到吉林面积增加但单产降低，辽宁面积基本与上产季持平但单产增加，笔者粗略估算同比上产季东北总体增产15%左右。因花生整体干度较好，花生剥壳时瓣米较多，商品米出成相对较低，瓣米可用作食品的磨酱切碎，也是南方市场销售量较好的油料，在瓣米偏多的情况下，大部分需中大型油厂消耗。

小日本是炒货市场的重要品种之一，东北的小日本主要作为选果销售，但受新产季收获期雨水的影响，花生果颜色发暗或者有霉点，商品果出成较低，大部分需以米的形式销售，除少部分小日本花生米可用作食品外，大部分需榨油消耗。瓣米、小日本米增多，再叠加河南大部分区域花生质量相对偏差，新产季国内油料相对较多，优质商品米相对较少。小日本因其含油高、黄曲霉低、价格相对偏低等优点，是天然的交割品或者掺混品，且小日本米多以油料销售，在进口苏丹新米未到港之前，小日本是今后一段时间市场首选的交割货源。

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