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全球最大碳市场启动交易,万亿级风口打开!

最新高手视频! 七禾网 时间:2021-07-16 16:56:21 来源:七禾网

又一个全新的大市场来了,而且规模全球第一!


全球最大碳市场开市


7月16日,全国碳排放权交易市场正式启动上线,碳配额开盘价为48元/吨。据相关安排,碳排放配额交易可以采取协议转让、单向竞价或者其他符合规定的方式,协议转让包括挂牌协议交易和大宗协议交易。挂牌协议交易单笔买卖最大申报数量应当小于10万吨二氧化碳当量。开盘价为当日挂牌协议交易第一笔成交价。挂牌协议交易的涨跌幅限制为10%,大宗协议交易的涨跌幅限制为30%。


9点30分,首笔全国碳交易撮合成功,成交价格为每吨52.78元,总共成交16万吨,交易额为790万元。今天全天,全国碳市场成交量410.40万吨,成交额21023.01万元,成交均价51.23元/吨。



据悉,首批参与全国碳排放权交易的发电行业重点排放单位超过2000家。据生态环境部测算,这些企业的碳排放量超过40亿吨二氧化碳,这意味着中国的碳排放权交易市场,将成为全球覆盖温室气体排放量规模最大的碳市场!


另有估算认为,在全国碳市场上线后,碳价在2020-2030年应为7-15美元(约合人民币45-97元),2035年时大概上升至25美元(约162元),2050年应为115美元(约743元)。


7个试点碳市场累计成交114亿元


早在2011年,北京、天津、上海、重庆、广东、湖北、深圳7省市启动了碳排放权交易地方试点工作。2013年起,7个地方试点碳市场陆续开始上线交易,只不过各个省市纳入碳交易的行业范围和标准都有所不同。



如图所示,北京把碳排放量5000吨以上的都纳入了碳交易的范围,因此纳入的单位数量达到了947家;而重庆的纳入标准是碳排放量在2万吨以上,因此纳入的单位数量只有230家。这直接导致各个的碳价格出现较大差异。2020年期间,北京市的碳排放配额成交均价在73-87元/吨;同期重庆碳价格仅为5.576元/吨。在试点期间,我国碳价历史最高点是深圳创下的122.97元/吨。


据统计,几个试点市场覆盖了电力、钢铁、水泥等20多个行业,近3000家重点排放单位。截至2021年6月,试点省市的碳市场已累计配额成交4.8亿吨二氧化碳当量,成交额约114亿元。


全国碳排放行业分布情况


据国家能源局数据,在我国2019年谈排放的行业占比中,电力行业占据了43%,在此次碳交易所纳入的首批行业也正是电力行业。在十四五期间,建材、钢铁、有色等行业也将被纳入这种,未来碳交易所将涵盖几乎所有的主要碳排放行业。



展望未来,在全国建立统一碳市场后,业内预计控排企业将增长至10000家以上,预计全国市场碳配额将达到100亿吨左右,这将是欧盟碳配额总量的3倍多。预计全国统一碳市场现货市场规模将超过3000亿元。随着碳期货、碳期权等衍生品的逐渐完善,未来碳交易市场规模或达到万亿元以上。


事实上,如今已经有越来越多的国家及地区加入碳交易大军,约有38个国家级司法管辖区和24个州、地区或城市正在运行谈交易市场。工业、电力、建筑、交通等行业是各国碳交易市场重点纳入减排的行业。


据华宝证券研报,新斯科舍省、魁北克、加州、韩国ETS覆盖当地温室气体排放的70%以上,占比较高,不过从绝对量上看,中国则处于领先地位。



碳中和概念牛股频出


在二级市场上,年初至今,受碳中和利好影响,相关电力企业涨幅超前,碳中和指数也迎来较大涨幅。自5月以来,碳中和指数已经上涨17%,年内累计涨幅超35%,大幅跑赢同期沪指。


碳中和指数走势


指数表现喜人,相关概念股的表现也十分优秀。据iFund数据,当前A股市场上的碳中和概念股数量在107只左右,有近20只成分股年内累计涨幅超50%,其中长源电力、华银电力更是大涨超200%。


截至今日收盘,已经有43只碳中和概念股发布中报业绩预告,其中30股预喜。按照预告下限数据来看,中国核电、通威股份、国电南瑞、新天绿能、福莱特和恩捷股份的中报净利润预计超10亿元,雪迪龙、赣锋锂业、恩捷股份、通威股份、福莱特和金智科技的中报净利润预计同比呈翻倍增长。龙源技术和首航高科的中报业绩预计续亏,赣能股份的中报业绩预减。


新能源基金涨疯了!


在“碳达峰”、“碳中和”的背景下,除了碳中和相关板块和个股,还有一个板块也获得了资金的关注,那就是新能源。


据公开资料显示,在上半年业绩领先的基金中,大多数都投资于新能源企业。据Wind数据显示,截至7月13日,在所有权益类基金(普通股票型+混合型)中,近2年业绩回报在300%以上的均是主投新能源方向的基金。其中,赵诣管理的农银汇理新能源主题近2年业绩回报高达378.71%,排名第一;陆彬管理的汇丰晋信智造先锋A近2年业绩回报高达340.05%,排名第二。



新能源市场形势一片大好,吸金能力自然也不在话下。据了解,当前已经有不少基金经理大幅加仓新能源。有基金经理称,只要市场风险不大,就会把主要仓位放在新能源行业,最多就是适当调整仓位结构,比如之前的仓位比例是新能源车50%、光伏40%,现在可能70%的仓位是新能源车。


面对新能源未来的投资机会,多位基金经理也纷纷表示,国内新能源行业的旺季还没来,以新能源汽车为例,最旺的季节是金九银十,下半年的基本面表现大概率会比上半年好,因此机会有望贯穿全年。


注:以上内容仅供参考,不作为投资建议,市场有风险,投资需谨慎!


七禾研究中心综合整理自网络


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