赢乾证券:“钢铁侠”执导的美版“千年大计”
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赢乾证券:“钢铁侠”执导的美版“千年大计”

最新高手视频! 七禾网 时间:2017-07-10 14:07:42 来源:赢乾宝

  这两天中国投资者都关注中国河北的开发区,虽然官方称什么千年大计,但是显然千年太久,只争朝夕,先炒几个板再说。但是,真正的千年大计却在大洋彼岸拉开序幕,就在加州,就在马斯克的帝国。


  数天前SpaceX实现了火箭的重复使用,重复使用的火箭再次携带载荷升空,并再次成功返回地球回收。这次甚至连整流罩都一并回收了,可谓真是省到了家。而Spacex下一步的目标是在一天内重复发射,简直是把火箭做成了飞机…


  马斯克的目标是实现载人登火,最终实现星辰大海的终极目的。而在实现载人登火之前,必须先要大幅度降低火箭成本,并且需要在空间中做准备工作。而一旦返回式火箭在地球上获得成功,将会开启太空时代的大门,至少对于登录火星而言,即可以很低的成本输送材料(使用回收后的火箭),以满足去往火星的长航程和大功率推进需要。为了克服齐奥尔科夫斯基公式的阻碍,我们必须多次运载推进剂到轨道上,再携带推进剂前往火星。这样一来,回收式火箭就成了宇宙探索的钥匙,即可以实现登陆火星的必要技术,又可以完成运载大量人和物到宇宙的目的。包括未来在轨道建设大型空间站和基地,在可见的未来都需要这种技术。


  回收火箭有三种方法,降落伞、滑翔翼和垂直反冲回收。其中垂直反冲回收难度最高,但马斯克恰恰选择了这一种,而非曾经经过航天飞机证实可行的降落伞方案。


  而仔细思考马斯克每一步行动计划,之所以选择垂直回收,是为了应对没有大气层的火星。只有垂直回收火箭才能在火星上着陆并再次起飞。虽然垂直回收难度大,但难度在于软件和计算,并不在于物理原理。基于英伟达等现代计算技术,湍流等问题已经得到很好解决,因此,垂直回收的优越性就爆发出来了,其速度快,实现定点回收,不用泡水等优势,对重复发射极为有利,只是损失一些有效载荷而已,相对而言可以用多次发射来弥补。既然都可以一天一发,那么有效载荷也就不是问题了。


  地球上


  回到地球上来。马斯克在地球的主要工作是电动车和太阳能。从原理上说,太阳能是一种较为理想的解决方案,而太阳能的不足之处显而易见。不仅仅对于家庭,对于电力系统而言,可再生能源也存在不稳定、不连续的缺陷,特别是在可再生能源比例增多后,对电力系统的稳定性提出来很大挑战。


  此外,用电负荷和可再生发电的随机性之间也存在矛盾,国内的弃风等问题,正是这一矛盾的突出表现。解决可再生能源不稳定的缺陷的钥匙,就在于储能上。而纵观各种储能方案,目前只有锂电池满足要求。虽然锂电池相对抽水蓄能、物理储能、液流电池等存在着不安全的缺陷,但是只有锂电池满足能自动化大规模生产、不受时空地理要素限制、组合后总容量无上限等优势,同时效率较高(90%),且可能通过技术和量产降低成本,环保无污染等综合优点,成为最有可能承担未来大规模储能的技术选项。


  同时,锂电池还可用于电动汽车,且在生产电动汽车的过程中,还能研发出锂电池的安全技术和自动控制技术,并逐步降低单位电量的成本,提高单位体积的电容量。如果一款产品“锂电池”同时在交通和电网领域应用,则可进一步分摊研发成本。且电动车替换下的旧电池可以用于低成本的电网调节电源用途,实现节约资源和环保的目的。这样看来,“锂电池”就成了新能源领域乃至整个能源领域的钥匙。


  要实现真正意义上的可持续发展,锂电池可以同时解决汽车耗油、新能源储能、电网调峰、代替铅酸电池解决污染等多种目的。广泛适用于UPS(目前在基站,以后可以进数据中心)、电动汽车、电网调节、用户侧调节、风光电的储能和整流等目的。因此,特斯拉的Gigafactory和电池管理软件成为了其核心竞争力,不仅可以用于汽车,未来还有望应用于任何能源领域,需要储存能量和消耗能量的地方。


  人工智能


  特斯拉的第二个关键是人工智能。马斯克高度重视人工智能,不仅仅提出要防范人工智能消灭人类,甚至提出了要搞脑机接口,搞脑后插管,意识上传。人工智能首先最大的应用就是自动驾驶,配备了自动驾驶的特斯拉不再是普通的电动汽车,也不再是普通的汽车,已经和通用福特不是一种东西了。而人工智能的应用,可不仅仅在于电动汽车,未来任何能动的东西都可以用人工智能控制。显然,SpaceX的火箭回收中肯定使用了某种人工智能,虽然马斯克并没有说。


  人工智能的应用,显然是和马斯克多个业务密切相关。除了特斯拉的自动开车,未来载人登火的过程中,人工智能已经是一种刚需。地火之间有20光分时差,这种时差是由于光速有限造成的,这意味着登火飞船在路上和火星遇到任何问题都需要自行解决,无法及时得到地球的帮助。稍微对宇航历史有点了解的人都知道"Huston,Wehaveaproblem“在一光秒差距的地月之间出现问题尚且如此危险,在登火过程中如果没有相当水平的人工智能,几乎是不可想象的。可以想象的是未来地火之间将只能通行电子邮件,而火星的一切事物都要人工智能来辅助。


  通向未来的钥匙


  新能源-储能-环保;宇宙航行;人工智能这三把未来的钥匙,现在全都掌握在马斯克的手中。我们能通过股市接触到的有两个。而对于地球而言,显然新能源与环保,以及人工智能将成为本世纪最重要的话题。中美已经签约了巴黎协议,中国竟然接受了减排条件,不能不说连中国都被迫认识到环境的重要性。很多人怀疑气候变暖是个阴谋,而中国现在也已经接受现实,就算是为地球买个保险,宁可信其有,不可信其无,也要实现将升温控制在两度以内的目标。更不要提污染严重和雾霾天气了。


  那么,新能源的大规模使用已经是势在必行。但是新能源的一些缺陷,就对储能电池提出了要求,而发展储能电池的最好方向就是发展电动汽车,用电动汽车带动储能电池,实现汽车、新能源协同发展。而人工智能则是实现汽车进一步智能化、减少事故和污染的重要手段,且能在军事、经济等领域起到巨大作用。更重要的是,人工智能本质上是大规模的计算,投资过比特币的人就知道,大规模计算本身极其耗能。


  人类如果要成为超级智慧文明,未来一定要走向计算文明甚至是虚拟文明,那时计算将成为世界的中心活动。目前全球用于计算机和网络的能源已经占到10%,不要认为现在电力过剩,不用几十年,很可能全球一半的能量都是消耗在数据中心上了。这时候,再靠煤炭驱动计算机来人工智能?这显然是一个笑话了。而核电的核辐射、核废料和核事故又让核能难堪大任。所以,未来的出路只能是新能源了。以马斯克的话说,只需要一小块面积的太阳能就够全国使用了,新能源的道路还十分宽广。到24世纪时,我们可能需要在轨道上建立类似戴森环的太阳能发电系统,而这个又需要可重复火箭作为基础.——那么马斯克就是高达00里面那个先知。


  而短期内,特斯拉年产50万辆已经列入计划,且储能电池领域的工作刚刚开始,在夏威夷等地已经开始测试。随着电池产能的充分释放,以及人工智能技术的普及,未来特斯拉很可能推出价格平民的自动驾驶汽车,在很短的时间内实现对传统车厂的替代性升级。未来基于新能源、储能技术和自动驾驶的新商业模式、新业务形态还将出现爆发,如同今天的苹果产业链一样,出现一个全新的产业形态。


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责任编辑:翁建平

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